| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 城市出租汽车行业信息化绩效评价相关理论概述 | 第19-28页 |
| 2.1 城市出租汽车行业信息化的含义和特征 | 第19-21页 |
| 2.1.1 城市出租汽车行业信息化的含义 | 第19-21页 |
| 2.1.2 城市出租汽车行业信息化的特征 | 第21页 |
| 2.2 城市出租汽车行业信息化的构成要素 | 第21-24页 |
| 2.3 绩效评价内涵及形式 | 第24-26页 |
| 2.3.1 绩效评价的内涵 | 第24-25页 |
| 2.3.2 绩效评价的形式 | 第25-26页 |
| 2.4 城市出租汽车行业信息化绩效评价的特点 | 第26-27页 |
| 2.5 城市出租汽车行业信息化绩效评价的评价主体和客体 | 第27-28页 |
| 第3章 构建城市出租汽车行业信息化绩效评价指标体系 | 第28-45页 |
| 3.1 指标体系设计的原则 | 第28-29页 |
| 3.2 城市出租汽车行业信息化指标选取依据 | 第29-34页 |
| 3.2.1 指标选取的现实依据 | 第29-32页 |
| 3.2.2 指标选取的理论依据 | 第32-34页 |
| 3.3 城市出租汽车行业信息化绩效评价指标体系的建立 | 第34-42页 |
| 3.3.1 信息化绩效分析 | 第34-40页 |
| 3.3.2 指标体系的修正和确定 | 第40-42页 |
| 3.4 评价指标内涵解释 | 第42-45页 |
| 第4章 城市出租汽车行业信息化绩效评价方法的选择 | 第45-56页 |
| 4.1 绩效评价方法概述 | 第45-50页 |
| 4.1.1 绩效评价方法分类 | 第45-46页 |
| 4.1.2 常用的权重确定与综合评价方法 | 第46-50页 |
| 4.2 评价方法的选择 | 第50-56页 |
| 4.2.1 选择评价方法 | 第50-51页 |
| 4.2.2 评价方法操作步骤介绍 | 第51-56页 |
| 第5章 实证研究 | 第56-73页 |
| 5.1 数据搜集与权重计算 | 第56-63页 |
| 5.1.1 数据搜集 | 第56-57页 |
| 5.1.2 权重计算 | 第57-63页 |
| 5.2 评价标准设定 | 第63-64页 |
| 5.3 北京市出租汽车行业信息化绩效评价 | 第64-69页 |
| 5.3.1 北京市出租汽车行业信息化发展现状 | 第64-65页 |
| 5.3.2 绩效评价 | 第65-69页 |
| 5.4 评价结果分析及政策建议 | 第69-73页 |
| 5.4.1 评价结果分析 | 第69-70页 |
| 5.4.2 政策建议 | 第70-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读学位期间获得的科研成果 | 第80-81页 |
| 附录A1 | 第81-82页 |
| 附录A2 | 第82页 |
