| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 符号对照表 | 第11-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-44页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.2 脉管制冷机发展简介 | 第18-26页 |
| 1.2.1 脉冲管制冷机的结构演化 | 第18-24页 |
| 1.2.2 脉冲管制冷机理论分析方法 | 第24-25页 |
| 1.2.3 脉冲管制冷机数值计算软件 | 第25-26页 |
| 1.3 惯性管型脉冲管制冷机的研究进展 | 第26-38页 |
| 1.3.1 惯性管调相理论及应用研究进展 | 第26-35页 |
| 1.3.2 气库的作用及无气库研究 | 第35-38页 |
| 1.4 热声技术及热声理论简介 | 第38-41页 |
| 1.4.1 热声效应 | 第38-39页 |
| 1.4.2 热声交变流场理论研究 | 第39-40页 |
| 1.4.3 热声系统的热力循环 | 第40-41页 |
| 1.5 存在问题 | 第41-42页 |
| 1.6 本文主要工作 | 第42-44页 |
| 第二章 脉冲管制冷机相位特性及工作机理分析 | 第44-66页 |
| 2.1 惯性管型脉冲管制冷机相位特性分析 | 第44-51页 |
| 2.1.1 时均能量流分析 | 第44-46页 |
| 2.1.2 整机相位分布 | 第46-49页 |
| 2.1.3 惯性管调相原理 | 第49-51页 |
| 2.2 基于热声理论的脉冲管制冷机理分析 | 第51-65页 |
| 2.2.1 线性热声理论基础 | 第51-53页 |
| 2.2.2 热声时均能流 | 第53-55页 |
| 2.2.3 热声理论中的湍流效应 | 第55-56页 |
| 2.2.4 基于DeltaEC的整机数值模型 | 第56-60页 |
| 2.2.5 惯性管及气库调相能力的研究 | 第60-65页 |
| 2.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第三章 惯性管型脉冲管制冷机实验装置 | 第66-78页 |
| 3.1 脉冲管制冷机惯性管盘绕布置实验装置 | 第66-69页 |
| 3.1.1 压缩机及驱动系统 | 第67页 |
| 3.1.2 回热器和脉冲管 | 第67-68页 |
| 3.1.3 换热器 | 第68页 |
| 3.1.4 调相结构 | 第68页 |
| 3.1.5 制冷工质 | 第68页 |
| 3.1.6 盘绕惯性管 | 第68-69页 |
| 3.2 脉冲管制冷机惯性管高温运行实验装置 | 第69-71页 |
| 3.2.1 压缩机及驱动系统 | 第70-71页 |
| 3.2.2 散热及真空系统 | 第71页 |
| 3.2.3 惯性管温度控制系统 | 第71页 |
| 3.3 测量系统 | 第71-74页 |
| 3.3.1 压缩机电参数测量系统 | 第72页 |
| 3.3.2 活塞位移测量 | 第72页 |
| 3.3.3 制冷温度及制冷量测量 | 第72-73页 |
| 3.3.4 压力测量 | 第73页 |
| 3.3.5 惯性管内壁粗糙度测量 | 第73页 |
| 3.3.6 数据采集系统 | 第73-74页 |
| 3.4 测量系统误差分析 | 第74-77页 |
| 3.4.1 温度测量误差 | 第74-76页 |
| 3.4.2 制冷量测量误差 | 第76-77页 |
| 3.4.3 压缩机输入电功测量误差 | 第77页 |
| 3.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第四章 惯性管工作特性对脉冲管制冷机的影响 | 第78-97页 |
| 4.1 惯性管盘绕方式对整机性能的影响 | 第78-86页 |
| 4.1.1 分析流程及计算模型 | 第78-80页 |
| 4.1.2 盘绕惯性管影响的数值计算 | 第80-83页 |
| 4.1.3 盘绕惯性管尺寸的优化设计 | 第83-84页 |
| 4.1.4 实验验证 | 第84-86页 |
| 4.2 惯性管高温运行对整机性能的影响 | 第86-95页 |
| 4.2.1 惯性管温度特性 | 第86-89页 |
| 4.2.2 高温惯性管整机数值模型 | 第89-90页 |
| 4.2.3 不同惯性管工作温度下制冷性能分析 | 第90-92页 |
| 4.2.4 高温惯性管的优化设计 | 第92-94页 |
| 4.2.5 实验验证 | 第94-95页 |
| 4.3 本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 气库体积对脉冲管制冷机的影响 | 第97-116页 |
| 5.1 气库体积在单台脉冲管制冷机中的影响 | 第97-106页 |
| 5.1.1 气库体积对调相能力影响 | 第97-98页 |
| 5.1.2 惯性管不变情况下气库体积对整机性能影响 | 第98-104页 |
| 5.1.3 调节惯性管提高大气库下制冷机性能 | 第104-106页 |
| 5.2“一拖二”脉冲管制冷机共用气库的研究 | 第106-114页 |
| 5.2.1 背景 | 第106-107页 |
| 5.2.2 结构布置 | 第107-108页 |
| 5.2.3 实验装置 | 第108-109页 |
| 5.2.4“一拖二”单独气库性能研究 | 第109-110页 |
| 5.2.5 共用气库时气库体积的影响 | 第110-114页 |
| 5.3 本章小结 | 第114-116页 |
| 第六章 惯性管型脉冲管制冷机调相部件优化及应用 | 第116-133页 |
| 6.1 惯性管材料对制冷性能的影响 | 第116-118页 |
| 6.1.1 调相能力分析 | 第117页 |
| 6.1.2 降温曲线 | 第117-118页 |
| 6.1.3 制冷性能对比 | 第118页 |
| 6.2 50W@170K脉冲管制冷机 | 第118-123页 |
| 6.2.1 优化设计 | 第119-121页 |
| 6.2.2 实验验证 | 第121-123页 |
| 6.3 120Hz高频脉冲管制冷机 | 第123-128页 |
| 6.3.1 高频对惯性管调相的影响 | 第123-124页 |
| 6.3.2 采用双段惯性管制冷性能分析 | 第124-126页 |
| 6.3.3 120Hz盘绕惯性管对制冷机性能影响 | 第126-127页 |
| 6.3.4 不锈钢和铜惯性管性能对比 | 第127-128页 |
| 6.4 30K温区两级脉冲管制冷机 | 第128-132页 |
| 6.4.1 计算结果对比 | 第128-129页 |
| 6.4.2 调相机构优化设计 | 第129-131页 |
| 6.4.3 实验验证 | 第131-132页 |
| 6.5 本章小结 | 第132-133页 |
| 第七章 总结与展望 | 第133-137页 |
| 7.1 全文总结 | 第133-135页 |
| 7.2 主要创新点 | 第135页 |
| 7.3 展望 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-148页 |
| 在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 | 第148-151页 |
| 致谢 | 第151页 |