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基于EPA的船舶自动化监控系统设计

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-8页
目次第8-11页
第一章 绪论第11-23页
   ·研究背景第11-15页
     ·船舶自动化监控系统第12-13页
     ·船舶自动化监控系统的发展趋势第13-15页
   ·研究现状第15-19页
     ·国外船舶自动化监控系统发展现状第15-19页
     ·国内船舶自动化监控系统发展现状第19页
   ·研究意义第19-20页
   ·研究内容与论文结构第20-23页
第二章 基于EPA的船舶自动化监控系统优势分析第23-29页
   ·现有船舶自动化监控系统的主要问题第23-24页
   ·解决方案——基于EPA的船舶自动化监控系统第24-28页
     ·EPA协议第24页
     ·应用EPA技术的优势分析第24-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 基于EPA的船舶自动化监控系统硬件架构设计第29-59页
   ·船舶自动化监控系统设计与实现第29-43页
     ·CON212控制器设计与实现第29-35页
     ·I/O模块设计与实现第35-40页
     ·船舶自动化监控系统整体架构设计与实现第40-43页
   ·船舶报警监测点的设计与实现第43-52页
     ·船舶主机的报警监测点信息第43-48页
     ·船舶电站需要监测的报警监控信息第48-51页
     ·罗经航向、风向、风速等航海信息第51-52页
   ·EPA-100系列设备的可靠性与环境适应性设计第52-57页
     ·船舶控制系统的可靠性设计第52-54页
     ·EPA-100系列设备的抗电磁干扰设计第54-56页
     ·EPA-100系列设备的环境适应能力设计第56-57页
   ·本章小结第57-59页
第四章 基于EPA的船舶自动化监控系统软件组态与人机界面设计第59-77页
   ·EPA通信协议标准第59-63页
     ·EPA报文优先级第60页
     ·EPA通信调度管理实体第60-62页
     ·EPA通信协议的特点第62-63页
   ·EPA系统通信组态第63-66页
     ·EPA通信组态内容第63页
     ·EPA功能块第63-64页
     ·EPA系统组态第64-65页
     ·监控系统组态第65-66页
   ·EPA-100控制系统软件流程与结构第66-71页
     ·EPA控制系统软件整体结构第67-68页
     ·数据交互的方式第68-69页
     ·船舶自动化监控系统软件整体结构图第69-71页
   ·基于ADVANTROL-PRO软件的自动化监控系统人机界面设计第71-74页
     ·船舶参数设置第71页
     ·船舶主机监控的人机界面设计第71-73页
     ·船舶电站监控的人机界面设计第73-74页
     ·罗经航向、风向、风速等航海信息的人机界面设计第74页
   ·测试验证分析第74-76页
   ·本章小结第76-77页
第五章 EPA-100系列设备船级社型式认证试验第77-101页
   ·EPA-100系统船级社认证测试大纲第77-80页
     ·测试对象说明第77-78页
     ·各类模块信号连接和基本测试方法第78-80页
   ·能源波动试验第80-82页
   ·温湿度试验第82-88页
     ·温湿度变化对电子设备的影响第82页
     ·EPA-100设备抗温度变化扰动的设计第82-83页
     ·温湿度试验测试第83-88页
   ·电磁兼容性试验(EMC)第88-92页
     ·船舶电磁干扰机理第88-90页
     ·电快速瞬变脉冲群抗扰度试验第90页
     ·浪涌电压抗扰度试验第90-91页
     ·静电放电抗扰度试验第91-92页
     ·射频场感应的传导骚扰抗扰度试验第92页
     ·射频电磁场辐射抗扰度试验第92页
   ·发射测量试验(EMI)第92-95页
     ·传导发射测量第93-94页
     ·外壳端口辐射发射测量第94-95页
   ·其他硬件试验第95-98页
     ·振动试验第95-98页
     ·盐雾试验第98页
   ·试验结论第98-99页
   ·本章小结第99-101页
第六章 总结与展望第101-103页
   ·工作总结第101-102页
   ·工作展望第102-103页
参考文献第103-107页
作者简历及在学期间所取得的科研成果第107页

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