致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目次 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
·研究背景 | 第11-15页 |
·船舶自动化监控系统 | 第12-13页 |
·船舶自动化监控系统的发展趋势 | 第13-15页 |
·研究现状 | 第15-19页 |
·国外船舶自动化监控系统发展现状 | 第15-19页 |
·国内船舶自动化监控系统发展现状 | 第19页 |
·研究意义 | 第19-20页 |
·研究内容与论文结构 | 第20-23页 |
第二章 基于EPA的船舶自动化监控系统优势分析 | 第23-29页 |
·现有船舶自动化监控系统的主要问题 | 第23-24页 |
·解决方案——基于EPA的船舶自动化监控系统 | 第24-28页 |
·EPA协议 | 第24页 |
·应用EPA技术的优势分析 | 第24-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 基于EPA的船舶自动化监控系统硬件架构设计 | 第29-59页 |
·船舶自动化监控系统设计与实现 | 第29-43页 |
·CON212控制器设计与实现 | 第29-35页 |
·I/O模块设计与实现 | 第35-40页 |
·船舶自动化监控系统整体架构设计与实现 | 第40-43页 |
·船舶报警监测点的设计与实现 | 第43-52页 |
·船舶主机的报警监测点信息 | 第43-48页 |
·船舶电站需要监测的报警监控信息 | 第48-51页 |
·罗经航向、风向、风速等航海信息 | 第51-52页 |
·EPA-100系列设备的可靠性与环境适应性设计 | 第52-57页 |
·船舶控制系统的可靠性设计 | 第52-54页 |
·EPA-100系列设备的抗电磁干扰设计 | 第54-56页 |
·EPA-100系列设备的环境适应能力设计 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-59页 |
第四章 基于EPA的船舶自动化监控系统软件组态与人机界面设计 | 第59-77页 |
·EPA通信协议标准 | 第59-63页 |
·EPA报文优先级 | 第60页 |
·EPA通信调度管理实体 | 第60-62页 |
·EPA通信协议的特点 | 第62-63页 |
·EPA系统通信组态 | 第63-66页 |
·EPA通信组态内容 | 第63页 |
·EPA功能块 | 第63-64页 |
·EPA系统组态 | 第64-65页 |
·监控系统组态 | 第65-66页 |
·EPA-100控制系统软件流程与结构 | 第66-71页 |
·EPA控制系统软件整体结构 | 第67-68页 |
·数据交互的方式 | 第68-69页 |
·船舶自动化监控系统软件整体结构图 | 第69-71页 |
·基于ADVANTROL-PRO软件的自动化监控系统人机界面设计 | 第71-74页 |
·船舶参数设置 | 第71页 |
·船舶主机监控的人机界面设计 | 第71-73页 |
·船舶电站监控的人机界面设计 | 第73-74页 |
·罗经航向、风向、风速等航海信息的人机界面设计 | 第74页 |
·测试验证分析 | 第74-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第五章 EPA-100系列设备船级社型式认证试验 | 第77-101页 |
·EPA-100系统船级社认证测试大纲 | 第77-80页 |
·测试对象说明 | 第77-78页 |
·各类模块信号连接和基本测试方法 | 第78-80页 |
·能源波动试验 | 第80-82页 |
·温湿度试验 | 第82-88页 |
·温湿度变化对电子设备的影响 | 第82页 |
·EPA-100设备抗温度变化扰动的设计 | 第82-83页 |
·温湿度试验测试 | 第83-88页 |
·电磁兼容性试验(EMC) | 第88-92页 |
·船舶电磁干扰机理 | 第88-90页 |
·电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 | 第90页 |
·浪涌电压抗扰度试验 | 第90-91页 |
·静电放电抗扰度试验 | 第91-92页 |
·射频场感应的传导骚扰抗扰度试验 | 第92页 |
·射频电磁场辐射抗扰度试验 | 第92页 |
·发射测量试验(EMI) | 第92-95页 |
·传导发射测量 | 第93-94页 |
·外壳端口辐射发射测量 | 第94-95页 |
·其他硬件试验 | 第95-98页 |
·振动试验 | 第95-98页 |
·盐雾试验 | 第98页 |
·试验结论 | 第98-99页 |
·本章小结 | 第99-101页 |
第六章 总结与展望 | 第101-103页 |
·工作总结 | 第101-102页 |
·工作展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第107页 |