摘要 | 第11-13页 |
Abstract | 第13-15页 |
第1章 绪论 | 第16-28页 |
1.1 潮流能水轮机的研究背景及意义 | 第16-18页 |
1.2 潮流能水轮机的研究现状 | 第18-25页 |
1.2.1 理论研究现状 | 第18-20页 |
1.2.2 数值模拟研究现状 | 第20-23页 |
1.2.3 实验研究现状 | 第23-25页 |
1.3 主要研究内容 | 第25-28页 |
1.3.1 课题来源 | 第25页 |
1.3.2 研究内容 | 第25-28页 |
第2章 叶片姿态可变潮流能水轮机的工作原理 | 第28-40页 |
2.1 设计方案 | 第28-29页 |
2.2 工作原理 | 第29-31页 |
2.3 叶片运动分析 | 第31-36页 |
2.3.1 叶轮与叶片的运动周期 | 第31-32页 |
2.3.2 叶片运动状态分析 | 第32-36页 |
2.4 反映水轮机水动力学性能的主要指标 | 第36-38页 |
2.5 本章小结 | 第38-40页 |
第3章 叶轮机构水动力学性能的数值模拟 | 第40-62页 |
3.1 叶轮机构原型与模型的相似转换 | 第40-43页 |
3.2 数值模拟方法 | 第43-49页 |
3.2.1 流固耦合分析 | 第43-45页 |
3.2.2 运动边界的处理方法 | 第45-47页 |
3.2.3 网格划分 | 第47-48页 |
3.2.4 模型处理 | 第48-49页 |
3.3 数值模拟结果分析 | 第49-60页 |
3.3.1 叶轮机构启动及运行转速的变化趋势 | 第49-54页 |
3.3.2 叶片的开-合规律 | 第54-57页 |
3.3.3 获能效率随着阻力矩和叶尖速比变化的规律 | 第57-59页 |
3.3.4 流道截面积改变量对叶轮获能效率的影响 | 第59-60页 |
3.4 本章小节 | 第60-62页 |
第4章 样机性能实验研究 | 第62-88页 |
4.1 实验目的 | 第62页 |
4.2 实验原理和测试方法 | 第62-63页 |
4.2.1 实验原理 | 第62-63页 |
4.2.2 测试方法 | 第63页 |
4.3 实验装置和设备 | 第63-66页 |
4.3.1 实验装置 | 第63-64页 |
4.3.2 实验设备 | 第64-66页 |
4.4 实验内容 | 第66-69页 |
4.4.1 参数调节 | 第66页 |
4.4.2 测试内容 | 第66-67页 |
4.4.3 实验步骤 | 第67-69页 |
4.4.4 对实验误差的分析预测 | 第69页 |
4.5 实验结果的分析研究 | 第69-86页 |
4.5.1 求取实验误差的修正系数 | 第69-70页 |
4.5.2 对水轮机转速和扭矩分析 | 第70-74页 |
4.5.3 水轮机叶片运动过程分析 | 第74-81页 |
4.5.4 水轮机水动力学性能分析 | 第81-84页 |
4.5.5 增加导流结构后水动力学性能分析 | 第84-86页 |
4.6 本章小节 | 第86-88页 |
第5章 聚能导流结构的设计与参数优化 | 第88-108页 |
5.1 引言 | 第88-89页 |
5.2 聚能导流结构的设计方案 | 第89-92页 |
5.2.1 聚能导流结构的设计思路 | 第89-90页 |
5.2.2 聚能导流结构的主要设计参数 | 第90-92页 |
5.3 聚能导流结构水动力学特性的模拟方法 | 第92-94页 |
5.3.1 数值模拟方法 | 第92-93页 |
5.3.2 网格无关性验证 | 第93页 |
5.3.3 模拟有效性验证 | 第93-94页 |
5.4 对聚能导流罩设计参数的优化分析 | 第94-105页 |
5.4.1 凹面增速段线型结构选择 | 第95-100页 |
5.4.2 导流罩结构参数的优化 | 第100-103页 |
5.4.3 导流罩安装参数的优化 | 第103-105页 |
5.5 本章小结 | 第105-108页 |
第6章 总结与展望 | 第108-112页 |
6.1 本文工作及结论 | 第108-110页 |
6.2 主要创新点 | 第110-111页 |
6.3 研究展望 | 第111-112页 |
参考文献 | 第112-116页 |
致谢 | 第116-118页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第118-119页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第119页 |