基于运行速度与车路耦合的弯坡路段线形安全研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 道路交通安全形势 | 第10-12页 |
| 1.1.2 道路设计及安全评价 | 第12-13页 |
| 1.1.3 平纵组合线形设计 | 第13页 |
| 1.2 研究对象、目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.3 研究现状总结及不足 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第21-23页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 1.5 小结 | 第23-24页 |
| 第二章 弯坡路段车路耦合安全模型构建 | 第24-40页 |
| 2.1 车辆受力分析 | 第24-31页 |
| 2.1.1 弯道路段车辆受力分析 | 第24-26页 |
| 2.1.2 坡道路段车辆受力分析 | 第26-29页 |
| 2.1.3 弯坡组合路段车辆受力分析 | 第29-31页 |
| 2.2 弯道路段横向稳定性模型 | 第31-32页 |
| 2.2.1 横向侧翻稳定 | 第31页 |
| 2.2.2 横向侧滑稳定 | 第31-32页 |
| 2.3 坡道路段纵向稳定性模型 | 第32-38页 |
| 2.3.1 纵向倾覆稳定 | 第32-33页 |
| 2.3.2 纵向滑移稳定 | 第33页 |
| 2.3.3 制动器稳定 | 第33-38页 |
| 2.4 弯坡组合路段稳定性模型 | 第38-39页 |
| 2.5 小结 | 第39-40页 |
| 第三章 基于运行速度的弯坡路段线形安全模型 | 第40-64页 |
| 3.1 运行速度预测模型建立 | 第40-47页 |
| 3.1.1 弯坡路段的界定 | 第40页 |
| 3.1.2 运行速度与期望速度 | 第40-41页 |
| 3.1.3 弯道运行速度预测模型 | 第41-43页 |
| 3.1.4 纵坡运行速度预测模型 | 第43页 |
| 3.1.5 弯坡组合路段运行速度预测模型 | 第43-47页 |
| 3.2 弯坡路段线形安全模型 | 第47-48页 |
| 3.2.1 弯道路段线形安全模型 | 第47页 |
| 3.2.2 急弯陡坡路段线形安全模型 | 第47-48页 |
| 3.2.3 弯坡组合路段线形安全模型 | 第48页 |
| 3.3 弯坡路段线形指标设计 | 第48-62页 |
| 3.3.1 车型参数的选择 | 第48-49页 |
| 3.3.2 弯道路段最小半径的确定 | 第49-52页 |
| 3.3.3 急弯陡坡路段最大坡长的确定 | 第52-56页 |
| 3.3.4 弯坡组合路段最小半径的确定 | 第56-62页 |
| 3.4 小结 | 第62-64页 |
| 第四章 弯坡路段行驶安全性仿真分析 | 第64-78页 |
| 4.1 Carsim仿真建模 | 第64-67页 |
| 4.1.1 车辆模型建立 | 第64-65页 |
| 4.1.2 道路模型建立 | 第65-66页 |
| 4.1.3 驾驶员模型建立 | 第66-67页 |
| 4.2 弯道路段仿真分析 | 第67-69页 |
| 4.2.1 不同速度工况仿真分析 | 第67-68页 |
| 4.2.2 不同超高工况仿真分析 | 第68-69页 |
| 4.3 急弯陡坡路段仿真分析 | 第69-72页 |
| 4.3.1 不同速度工况仿真分析 | 第69-71页 |
| 4.3.2 不同坡度工况仿真分析 | 第71-72页 |
| 4.4 弯坡组合路段仿真分析 | 第72-77页 |
| 4.4.1 不同速度工况仿真分析 | 第72-74页 |
| 4.4.2 不同超高工况仿真分析 | 第74-75页 |
| 4.4.3 不同坡度工况仿真分析 | 第75-77页 |
| 4.5 小结 | 第77-78页 |
| 第五章 弯坡路段线形连续性及安全保障措施 | 第78-86页 |
| 5.1 弯坡路段线形连续性设计方法 | 第78-82页 |
| 5.1.1 线形连续性总体设计步骤 | 第78-79页 |
| 5.1.2 运行速度过渡段设计方法 | 第79-80页 |
| 5.1.3 线形连续性评价与改善 | 第80-82页 |
| 5.2 弯坡路段安全保障措施 | 第82-85页 |
| 5.3 小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 主要结论 | 第86-87页 |
| 6.2 不足与展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录 | 第94-102页 |
| 附录1 弯坡组合路段车辆运行速度调查数据 | 第94-96页 |
| 附录2 弯道路段临界设计半径 | 第96-97页 |
| 附录3 急弯陡坡路段安全设计坡长 | 第97-99页 |
| 附录4 弯坡组合路段临界设计半径 | 第99-102页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第102页 |
