支架施工斜拉桥的施工控制与索力优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 斜拉桥施工方法概述 | 第10页 |
| 1.1.2 支架法施工斜拉桥施工控制的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.3 斜拉桥施工控制中的优化问题 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究现状综述 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 索力测量的改进频率法 | 第17-31页 |
| 2.1 数值模拟验证已有公式准确性 | 第18-19页 |
| 2.2 索力改进计算公式 | 第19-25页 |
| 2.2.1 改进计算公式模型推导 | 第19-20页 |
| 2.2.2 拉弯比ξ对φn的单射性验证 | 第20-22页 |
| 2.2.3 边界影响函数φn模型 | 第22-25页 |
| 2.3 改进公式精确性验证 | 第25-29页 |
| 2.3.1 改进公式对比分析 | 第25-27页 |
| 2.3.2 工程实例对比分析 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 斜拉桥阶段目标索力的确定 | 第31-51页 |
| 3.1 优化方法 | 第31-37页 |
| 3.1.1 影响矩阵法 | 第31-32页 |
| 3.1.2 阶段目标索力目标函数的确定 | 第32-34页 |
| 3.1.3 约束条件确定 | 第34-35页 |
| 3.1.4 阶段目标索力数学模型 | 第35页 |
| 3.1.5 有效集法优化原理及求解步骤 | 第35-37页 |
| 3.2 工程实例 | 第37-46页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第37-38页 |
| 3.2.2 有限元模型 | 第38-40页 |
| 3.2.3 主梁应力计算结果及数据分析 | 第40-43页 |
| 3.2.4 支架受力计算结果及数据分析 | 第43-44页 |
| 3.2.5 张拉顺序对实例影响分析 | 第44-46页 |
| 3.3 阶段目标索力优化结果 | 第46-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 支架施工斜拉桥张拉顺序的确定 | 第51-73页 |
| 4.1 张拉顺序优化模型 | 第51-55页 |
| 4.1.1 施调向量确定 | 第51-52页 |
| 4.1.2 受调向量确定 | 第52-55页 |
| 4.1.3 目标函数确定 | 第55页 |
| 4.2 张拉顺序优化方法 | 第55-62页 |
| 4.2.1 广度优先搜索原理及步骤 | 第55-58页 |
| 4.2.2 动态规划法原理及步骤 | 第58-60页 |
| 4.2.3 张拉顺序优化实例 | 第60-62页 |
| 4.3 多索斜拉桥张拉顺序优化 | 第62-66页 |
| 4.3.1 动态规划法的改进 | 第62-63页 |
| 4.3.2 多索斜拉桥张拉顺序优化过程 | 第63-65页 |
| 4.3.3 多索斜拉桥张拉顺序优化结果 | 第65-66页 |
| 4.4 二轮调整法结构安全验算分析 | 第66-72页 |
| 4.4.1 一轮张拉力计算 | 第66-67页 |
| 4.4.2 二轮张拉力计算 | 第67-68页 |
| 4.4.3 二轮调整法结构安全验算分析 | 第68-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
