| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 电磁兼容介绍 | 第8-12页 |
| 1.1.1 电磁兼容的背景 | 第8页 |
| 1.1.2 电磁兼容的概念 | 第8-9页 |
| 1.1.3 产生电磁干扰源及电磁兼容的构成要素 | 第9-10页 |
| 1.1.4 EMI的危害 | 第10-12页 |
| 1.2 共模干扰 | 第12-13页 |
| 1.2.1 共模电流产生的原因 | 第12-13页 |
| 1.3 共模电流抑制 | 第13-16页 |
| 1.3.1 滤波器抑制共模电流 | 第13-15页 |
| 1.3.2 共模扼流圈抑制共模电流 | 第15页 |
| 1.3.3 接地法抑制共模电流 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基础理论及方法 | 第17-29页 |
| 2.1 传输线理论 | 第17-23页 |
| 2.1.1 传输线概述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 传输线理论的数学推理 | 第18页 |
| 2.1.3 基尔霍夫定律 | 第18-20页 |
| 2.1.4 传输线方程的推导 | 第20-22页 |
| 2.1.5 电报方程及其解 | 第22-23页 |
| 2.2 传输矩阵法 | 第23-25页 |
| 2.3 有效介质理论 | 第25-28页 |
| 2.3.1 有效介质理论概述 | 第26页 |
| 2.3.2 Maxwell-Garnett理论和Bruggeman理论 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 电磁损耗共模电流抑制器 | 第29-39页 |
| 3.1 电磁损耗共模电流抑制器简介 | 第29页 |
| 3.2 共模电流抑制器的理论依据 | 第29-31页 |
| 3.3 共模电流抑制器的构造 | 第31-36页 |
| 3.3.1 共模电流抑制器的设计 | 第31-36页 |
| 3.4 模拟抑制器在使用前后共模电流的变化情况 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 共模电流抑制器的应用 | 第39-57页 |
| 4.1 电动汽车上共模特性 | 第39-42页 |
| 4.1.1 电动汽车的构造 | 第39-41页 |
| 4.1.2 电动汽车上共模电流特性 | 第41-42页 |
| 4.2 模拟电动汽车上共模电流变化情况 | 第42-48页 |
| 4.2.1 传输矩阵实现 | 第42-46页 |
| 4.2.2 传输矩阵参数获取 | 第46-48页 |
| 4.3 共模电流抑制 | 第48-56页 |
| 4.3.1 串联共模电感抑制共模电流 | 第49-50页 |
| 4.3.2 共模滤波器抑制共模电流 | 第50-53页 |
| 4.3.3 利用电磁损耗抑制器抑制共模电流 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第61-62页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |