临时看台水平动态荷载及其抗侧刚度有效性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 看台结构的人动态作用的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 杆系结构临时看台抗侧刚度研究 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题工作 | 第15-17页 |
| 第二章 人体动态水平荷载研究 | 第17-37页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 实验设计 | 第17-24页 |
| 2.2.1 实验研究思路 | 第17-18页 |
| 2.2.2 实验平台与仪器 | 第18-20页 |
| 2.2.3 实验仪器连接 | 第20-21页 |
| 2.2.4 平台动力特性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.5 节拍器的引用 | 第22-24页 |
| 2.2.5.1 歌曲节拍研究 | 第22-23页 |
| 2.2.5.2 节拍器试验效果 | 第23-24页 |
| 2.3 动力响应分析 | 第24-30页 |
| 2.3.1 人体摇摆试验分析 | 第24-27页 |
| 2.3.2 人体跳跃试验分析 | 第27-28页 |
| 2.3.3 结果分析 | 第28-30页 |
| 2.4 人体动态水平荷载模拟 | 第30-35页 |
| 2.4.1 周期荷载理论 | 第30-32页 |
| 2.4.2 人体动态荷载模拟 | 第32-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 临时看台的数值模拟 | 第37-55页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 有限元模型 | 第37-41页 |
| 3.3 动力特性分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 基本理论 | 第41-42页 |
| 3.3.2 模态分析 | 第42页 |
| 3.3.3 参数分析 | 第42-45页 |
| 3.4 有限元模型的动力响应分析 | 第45-52页 |
| 3.4.1 荷载工况 | 第45-47页 |
| 3.4.2 结果分析 | 第47-52页 |
| 3.5 舒适度评价 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 抗侧刚度有效性研究 | 第55-72页 |
| 4.1 刚度的概念 | 第55-59页 |
| 4.1.1 刚度的组成 | 第55-56页 |
| 4.1.2 抗侧刚度的计算 | 第56-59页 |
| 4.2 支撑布置类型对杆系结构抗侧刚度影响 | 第59-63页 |
| 4.3 理想空间模型 | 第63-65页 |
| 4.4 工程运用 | 第65-71页 |
| 4.4.1 工程支撑布置状况 | 第66-67页 |
| 4.4.2 平面支撑布置的初步改进 | 第67页 |
| 4.4.3 平面支撑布置的概念优化 | 第67-68页 |
| 4.4.4 空间支撑布置概念优化 | 第68-69页 |
| 4.4.5 优化后的临时看台舒适度评价 | 第69-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-75页 |
| 5.1 总结 | 第72页 |
| 5.2 结论 | 第72-73页 |
| 5.2.1 人体动态荷载的研究 | 第72-73页 |
| 5.2.2 临时看台的数值模拟 | 第73页 |
| 5.2.3 抗侧刚度有效性研究 | 第73页 |
| 5.3 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
