| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 考勤系统的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 Wi-Fidirect技术的研究现状 | 第10页 |
| 1.3 本文主要研究内容与组织结构 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 组织结构 | 第11-12页 |
| 第2章 基于Wi-Fidirect考勤系统的关键技术研究 | 第12-19页 |
| 2.1 Wi-Fidirect技术 | 第12-14页 |
| 2.1.1 Wi-Fidirect的拓扑结构 | 第12页 |
| 2.1.2 Wi-Fidirect的API | 第12-14页 |
| 2.2 信道拥塞 | 第14页 |
| 2.3 Wi-Fidirect关键机制 | 第14-18页 |
| 2.3.1 设备发现 | 第15-16页 |
| 2.3.2 服务发现 | 第16-17页 |
| 2.3.3 创建连接 | 第17-18页 |
| 2.3.4 断开连接 | 第18页 |
| 2.4 手机内部存储 | 第18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 Wi-Fidirect发现拥塞的测量方案及实现 | 第19-34页 |
| 3.1 系统总体架构 | 第19-21页 |
| 3.1.1 系统分层结构设计 | 第19-20页 |
| 3.1.2 系统业务处理流程 | 第20-21页 |
| 3.2 拥塞测量方案设计 | 第21-24页 |
| 3.2.1 界面设计 | 第21-22页 |
| 3.2.2 设备发现功能设计 | 第22-23页 |
| 3.2.3 计时模块设计 | 第23页 |
| 3.2.4 数据存储设计 | 第23-24页 |
| 3.3 拥塞测量方案实现 | 第24-31页 |
| 3.3.1 系统的开发环境 | 第24-25页 |
| 3.3.2 发现设备的实现 | 第25-27页 |
| 3.3.3 计时功能的实现 | 第27-28页 |
| 3.3.4 数据存储的实现 | 第28-31页 |
| 3.4 实现结果 | 第31-34页 |
| 第四章 测试与数据分析 | 第34-43页 |
| 4.1 小范围测试 | 第34-39页 |
| 4.1.1 测试环境 | 第34页 |
| 4.1.2 测试结果 | 第34-35页 |
| 4.1.3 数据分析 | 第35-39页 |
| 4.2 大范围测试 | 第39-42页 |
| 4.2.1 测试环境 | 第39页 |
| 4.2.2 测试结果 | 第39页 |
| 4.2.3 数据分析 | 第39-42页 |
| 4.3 总体分析 | 第42-43页 |
| 第5章 总结与展望 | 第43-44页 |
| 5.1 总结 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |