| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1. 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-20页 |
| 1.2 研究意义 | 第20-22页 |
| 1.3 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4 技术路线 | 第23-25页 |
| 2. 流域水文-水动力-水质模型基础理论 | 第25-42页 |
| 2.1 多模型耦合的方法 | 第25-26页 |
| 2.2 L-THIA模型的基础理论 | 第26-30页 |
| 2.3 河流一维水动力水质模型基础理论 | 第30-36页 |
| 2.4 河流三维水动力水质模型基础理论 | 第36-42页 |
| 3. 研究流域概况与数据收集、分析、处理 | 第42-73页 |
| 3.1 研究流域概况 | 第42-47页 |
| 3.1.1 流域概况 | 第42-43页 |
| 3.1.2 自然环境概况 | 第43-45页 |
| 3.1.3 社会经济概况 | 第45-47页 |
| 3.2 数据收集、分析与处理 | 第47-73页 |
| 3.2.1 空间信息数据收集处理 | 第47页 |
| 3.2.2 气象、水文、水质监测数据与分析 | 第47-57页 |
| 3.2.3 连续观测数据质量控制策略 | 第57-60页 |
| 3.2.4 流域降雨时空分布与降雨径流规律 | 第60-64页 |
| 3.2.5 水资源量初步估算与水文年型分析 | 第64-66页 |
| 3.2.6 点源排放资料收集与负荷测算 | 第66-73页 |
| 4. 沿海流域水文-水动力-水质多模型耦合技术 | 第73-100页 |
| 4.1 水文-水动力-水质多模型耦合框架 | 第73-74页 |
| 4.2 分布式水文模型L-THIA构建 | 第74-80页 |
| 4.3 河流一维水动力水质模型的构建 | 第80-94页 |
| 4.4 感潮河流三维水动力水质模型构建 | 第94-100页 |
| 5. 耦合模型在甬江流域水文-水动力-水质解析中的应用 | 第100-120页 |
| 5.1 分布式水文模型径流量与非点源负荷计算 | 第100-101页 |
| 5.2 河流一维水动力水质模拟与应用 | 第101-112页 |
| 5.3 感潮河流三维水动力水质模拟结果 | 第112-120页 |
| 6. 耦合模型在甬江流域水环境综合管理中的应用 | 第120-125页 |
| 6.1 水功能区划与水质保护目标 | 第120-121页 |
| 6.2 水环境容量计算模型 | 第121-122页 |
| 6.3 典型水文条件设计 | 第122页 |
| 6.4 水环境容量与纳污能力初步结果 | 第122-125页 |
| 7. 多模型耦合过程的不确定性分析 | 第125-128页 |
| 7.1 面源负荷入河过程的不确定性分析 | 第125-127页 |
| 7.2 原始观测数据质量控制对模拟影响的不确定性分析 | 第127-128页 |
| 8. 结论和建议 | 第128-131页 |
| 8.1 结论 | 第128-129页 |
| 8.2 特色与创新 | 第129-130页 |
| 8.3 不足与建议 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-142页 |
| 博士期间发表（录用）的论文与取得的奖励 | 第142页 |