工作通勤中控制感缺失的影响及其应对策略
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 问题提出 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 2 文献回顾 | 第13-18页 |
| 2.1 工作通勤与工作的相关研究 | 第13-14页 |
| 2.2 工作通勤中的控制感 | 第14-18页 |
| 3 问题提出及研究设计 | 第18-21页 |
| 3.1 问题提出 | 第18-20页 |
| 3.2 研究设计 | 第20-21页 |
| 4 通勤控制感问卷编制 | 第21-25页 |
| 4.1 通勤控制感问卷的题目编制 | 第21-23页 |
| 4.1.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 4.1.2 探索性因素分析 | 第22-23页 |
| 4.2 通勤控制感问卷的信效度检验 | 第23-25页 |
| 4.2.1 被试 | 第23页 |
| 4.2.2 研究程序 | 第23页 |
| 4.2.3 测量工具 | 第23页 |
| 4.2.5 信度分析 | 第23-24页 |
| 4.2.6 结构效度检验 | 第24页 |
| 4.2.7 校标效度检验 | 第24-25页 |
| 5 通勤控制感和工作相关结果的关系 | 第25-35页 |
| 5.1 研究假设 | 第25-26页 |
| 5.2 研究方法 | 第26-27页 |
| 5.2.1 被试 | 第26页 |
| 5.2.2 研究程序 | 第26页 |
| 5.2.3 研究工具 | 第26-27页 |
| 5.3 研究结果 | 第27-35页 |
| 5.3.1 人口学差异分析 | 第27-31页 |
| 5.3.2 描述性统计分析结果 | 第31页 |
| 5.3.3 中介效应检验 | 第31-33页 |
| 5.3.4 通勤控制感的影响因素检验 | 第33-35页 |
| 6 讨论 | 第35-39页 |
| 6.1 通勤控制感问卷的信效度 | 第35页 |
| 6.2 员工通勤行为的人口学差异分析 | 第35-36页 |
| 6.3 通勤控制感和工作相关结果的关系 | 第36-37页 |
| 6.4 研究不足和展望 | 第37-39页 |
| 7 启示及建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 附录 | 第45-51页 |
