| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 导论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外文献综述及问题提出 | 第14-20页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第16-19页 |
| 1.2.3 本文研究问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.3 研究思路与框架结构 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第20页 |
| 1.3.2 框架结构 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.1 基本内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.5 创新之处 | 第22-24页 |
| 第2章 物流资源利用率影响物流业效率的理论分析 | 第24-34页 |
| 2.1 物流业效率及其决定因素 | 第24-27页 |
| 2.1.1 物流业及其范围 | 第24-25页 |
| 2.1.2 物流业效率的概念界定 | 第25页 |
| 2.1.3 物流业效率的测度方法 | 第25页 |
| 2.1.4 物流业效率的影响因素 | 第25-27页 |
| 2.2 物流资源利用率及其大小测量 | 第27-29页 |
| 2.2.1 物流资源、物流资源利用率的概念界定 | 第27-28页 |
| 2.2.2 物流资源利用率的测度 | 第28-29页 |
| 2.3 物流经典理论介绍 | 第29-30页 |
| 2.3.1 “黑大陆”学说 | 第29页 |
| 2.3.2 物流成本冰山学说 | 第29-30页 |
| 2.3.3 物流成本削减的乘数理论 | 第30页 |
| 2.4 物流资源利用率影响物流业效率的机理分析 | 第30-34页 |
| 2.4.1 交通运输业资源利用率提高的效率提升作用 | 第30-31页 |
| 2.4.2 仓储业资源利用率提高的效率提升作用 | 第31-32页 |
| 2.4.3 邮政业资源利用率提高的效率提升作用 | 第32-34页 |
| 第3章 我国物流业效率现状评价及东中西部比较分析 | 第34-46页 |
| 3.1 我国物流业发展现状描述 | 第34-37页 |
| 3.1.1 交通运输业 | 第34-35页 |
| 3.1.2 仓储业 | 第35-36页 |
| 3.1.3 邮政业 | 第36-37页 |
| 3.2 我国物流业效率的实证评价 | 第37-39页 |
| 3.2.1 数据包络模型(DEA)的选择 | 第37页 |
| 3.2.2 评价指标体系的建立 | 第37-38页 |
| 3.2.3 数据收集与整理 | 第38页 |
| 3.2.4 我国物流业效率总体评价 | 第38-39页 |
| 3.3 物流业效率分地区评价比较 | 第39-46页 |
| 3.3.1 东部地区物流业效率分析 | 第40-42页 |
| 3.3.2 中部地区物流业效率分析 | 第42页 |
| 3.3.3 西部地区物流业效率分析 | 第42-43页 |
| 3.3.4 东中西部物流业效率比较分析 | 第43-46页 |
| 第4章 我国物流资源利用率现状分析及东中西部比较分析 | 第46-60页 |
| 4.1 我国物流资源现状描述 | 第46-50页 |
| 4.1.1 铁路资源方面 | 第46-47页 |
| 4.1.2 公路资源方面 | 第47页 |
| 4.1.3 内河航运方面 | 第47-48页 |
| 4.1.4 航空运输方面 | 第48-49页 |
| 4.1.5 管道运输方面 | 第49-50页 |
| 4.1.6 仓储和邮政资源方面 | 第50页 |
| 4.2 物流资源利用率的提取 | 第50-51页 |
| 4.2.1 指标设置 | 第50-51页 |
| 4.2.2 数据处理与计算 | 第51页 |
| 4.3 我国物流资源利用率总体评价 | 第51-52页 |
| 4.4 物流资源利用率分地区比较分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 东部地区物流资源利用率分析 | 第53-55页 |
| 4.4.2 中部地区物流资源利用率分析 | 第55-56页 |
| 4.4.3 西部地区物流资源利用率分析 | 第56页 |
| 4.4.4 东中西部物流资源利用率的比较分析 | 第56-60页 |
| 第5章 物流资源利用率对物流业效率影响的实证分析 | 第60-72页 |
| 5.1 Tobit模型介绍 | 第60页 |
| 5.2 变量的选择与说明 | 第60-62页 |
| 5.3 建立模型与实证分析 | 第62页 |
| 5.3.1 Tobit模型建立 | 第62页 |
| 5.3.2 Hausman检验 | 第62页 |
| 5.4 实证结果分析 | 第62-65页 |
| 5.4.1 对物流业综合效率的影响 | 第62-63页 |
| 5.4.2 对物流业纯技术效率的影响 | 第63-64页 |
| 5.4.3 对物流业规模效率的影响 | 第64-65页 |
| 5.5 物流资源利用率对物流业效率影响的东中西部比较分析 | 第65-72页 |
| 5.5.1 东部地区分析 | 第65-67页 |
| 5.5.2 中部地区分析 | 第67-68页 |
| 5.5.3 西部地区分析 | 第68-69页 |
| 5.5.4 东中西部比较分析 | 第69-72页 |
| 第6章 提升我国物流资源利用率以促进物流业效率的政策建议 | 第72-76页 |
| 6.1 对全国总体提升物流资源利用率的政策建议 | 第72-73页 |
| 6.1.1 均衡各区域物流基础设施建设 | 第72页 |
| 6.1.2 侧重物流从业人员教育培训 | 第72-73页 |
| 6.1.3 进行靶向精准物流投资 | 第73页 |
| 6.1.4 实行“物流+互联网”战略 | 第73页 |
| 6.2 对东中西部各地区提升物流资源利用率的政策建议 | 第73-76页 |
| 6.2.1 对东部地区的政策建议 | 第73-74页 |
| 6.2.2 对中部地区的政策建议 | 第74-75页 |
| 6.2.3 对西部地区的政策建议 | 第75-76页 |
| 第7章 全文总结及进一步研究展望 | 第76-78页 |
| 7.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 7.2 进一步研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第86页 |
