| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1.绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 我国高速公路发展的现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 高速公路交通安全现状 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外高速公路交通安全研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外高速公路交通安全研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内高速公路交通安全研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外关于高速公路交通安全研究存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 论文研究的技术路线 | 第16-19页 |
| 2.全寿命周期基础理论 | 第19-29页 |
| 2.1 全寿命周期理论的应用现状 | 第19-20页 |
| 2.1.1 国外应用现状 | 第19页 |
| 2.1.2 国内应用现状 | 第19-20页 |
| 2.2 全寿命周期理论的内涵 | 第20页 |
| 2.3 全寿命周期设计 | 第20-21页 |
| 2.4 全寿命周期管理 | 第21-24页 |
| 2.5 全寿命周期成本分析法 | 第24-28页 |
| 2.5.1 工程的全寿命周期成本的特点 | 第25-26页 |
| 2.5.2 高速公路的全寿命周期成本分类 | 第26页 |
| 2.5.3 高速公路的全寿命周期成本计算 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 3.基于全寿命周期的高速公路交通安全保障体系的建立 | 第29-39页 |
| 3.1 基于全寿命周期的高速公路交通安全保障体系框架 | 第29-30页 |
| 3.2 基于全寿命周期的高速公路交通安全管理体制 | 第30-35页 |
| 3.3 基于全寿命周期的高速公路交通安全管理机制 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 4.基于全寿命周期的高速公路交通安全保障对策 | 第39-49页 |
| 4.1 全寿命周期交通安全管理对策的划分 | 第39页 |
| 4.2 基于全寿命周期的高速公路交通安全的纵向管理 | 第39-43页 |
| 4.2.1 工程规划与设计 | 第39-41页 |
| 4.2.2 工程施工管理 | 第41-42页 |
| 4.2.3 工程运营管理 | 第42-43页 |
| 4.3 基于全寿命周期的高速公路交通安全的横向管理 | 第43-47页 |
| 4.3.1 交通安全的组织管理 | 第43-44页 |
| 4.3.2 交通安全的技术管理 | 第44-45页 |
| 4.3.3 交通安全的信息管理 | 第45页 |
| 4.3.4 交通安全的质量管理 | 第45页 |
| 4.3.5 交通安全的费用管理 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 5.基于全寿命周期的高速公路交通安全保障方案选择 | 第49-63页 |
| 5.1 传统高速公路交通安全方案选择方法 | 第49-50页 |
| 5.2 基于全寿命周期的交通安全保障方案选择的步骤 | 第50-51页 |
| 5.3 基于全寿命周期的高速公路交通安全投入和效益分析 | 第51-58页 |
| 5.3.1 高速公路交通安全投入和效益的内容 | 第51页 |
| 5.3.2 高速公路交通安全投入效益变化关系 | 第51-53页 |
| 5.3.3 全寿命周期交通安全投入的模型 | 第53-54页 |
| 5.3.4 全寿命周期交通安全效益的模型 | 第54-58页 |
| 5.4 基于全寿命周期的高速公路交通安全方案的经济性评价 | 第58-61页 |
| 5.4.1 安全保障方案间的相互关系 | 第58页 |
| 5.4.2 互斥型方案的经济性比较和选择 | 第58-60页 |
| 5.4.3 基于全寿命周期的高速公路交通安全方案的经济性评价方法 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 6.实例分析 | 第63-79页 |
| 6.1 宝汉高速公路秦岭段项目背景 | 第63-64页 |
| 6.2 宝汉高速公路秦岭段安全保障总体需求分析 | 第64-68页 |
| 6.2.1 地形地质 | 第64-65页 |
| 6.2.2 气候条件 | 第65-66页 |
| 6.2.3 水文条件 | 第66页 |
| 6.2.4 道路设计 | 第66-67页 |
| 6.2.5 交通特性 | 第67-68页 |
| 6.3 宝汉高速公路秦岭段的交通安全保障体系 | 第68-76页 |
| 6.3.1 宝汉高速公路秦岭段的工程管理体制 | 第68-69页 |
| 6.3.2 宝汉高速公路秦岭段交通安全横向管理 | 第69-72页 |
| 6.3.3 宝汉高速公路秦岭段交通安全纵向管理 | 第72-76页 |
| 6.4 全寿命周期方案选择过程 | 第76-78页 |
| 6.4.1 构建基于全寿命周期的高速公路交通安全保障方案 | 第76-77页 |
| 6.4.2 方案选择的过程 | 第77-78页 |
| 6.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 7.结论与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 主要研究内容和结论 | 第79页 |
| 7.2 主要创新点 | 第79-80页 |
| 7.3 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 研究生期间参与项目 | 第89页 |
