可折叠动力三角翼机翼设计分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 动力三角翼及其发展简介 | 第8-10页 |
| 1.2 研究背景及解决方案 | 第10-11页 |
| 1.3 动力三角翼飞行器折叠机翼的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 计算流体力学及其航空领域的应用 | 第14-15页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 折叠机翼方案设计 | 第17-24页 |
| 2.1 折叠机构 | 第17页 |
| 2.2 折叠机翼 | 第17-18页 |
| 2.3 动力三角翼折叠翼的设计 | 第18-24页 |
| 2.3.1 设计前提要求 | 第18页 |
| 2.3.2 预选方案 | 第18-22页 |
| 2.3.3 方案总结 | 第22-24页 |
| 第三章 动力三角翼机翼设计 | 第24-42页 |
| 3.1 动力三角翼机翼初步设计 | 第25-29页 |
| 3.1.1 动力三角翼主要设计参数 | 第25-26页 |
| 3.1.2 翼型的选择 | 第26-27页 |
| 3.1.3 动力三角翼机翼平面形状设计 | 第27-29页 |
| 3.2 可折叠动力三角翼机翼三维设计 | 第29-36页 |
| 3.2.1 材料选择 | 第30页 |
| 3.2.2 动力三角翼折叠翼 | 第30-36页 |
| 3.3 折叠机构运动仿真 | 第36-40页 |
| 3.4 关键部件受力力学性能分析 | 第40-42页 |
| 第四章 动力三角翼气动性能分析 | 第42-59页 |
| 4.1 计算流体力学基本理论 | 第42-46页 |
| 4.1.1 流体力学中的基本方程 | 第43-45页 |
| 4.1.2 数值模拟方法和分类 | 第45-46页 |
| 4.1.3 流体分析软件Fluent简介 | 第46页 |
| 4.2 机翼气动性分析 | 第46-56页 |
| 4.2.1 网格划分 | 第47-49页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第49页 |
| 4.2.3 求解器设置 | 第49-50页 |
| 4.2.4 计算结果及分析 | 第50-56页 |
| 4.3 动力三角翼起飞速度巡航速度的估算 | 第56-57页 |
| 4.4 折叠后动力三角翼气动性能 | 第57-59页 |
| 第五章 螺旋桨滑流与机翼气动干扰研究 | 第59-75页 |
| 5.1 技术基础 | 第59-60页 |
| 5.2 计算方法 | 第60-63页 |
| 5.3 计算模型 | 第63-75页 |
| 5.3.1 计算条件 | 第63页 |
| 5.3.2 计算模型 | 第63-65页 |
| 5.3.3 螺旋桨对机翼性能影响 | 第65-71页 |
| 5.3.4 机翼对螺旋桨性能影响 | 第71-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
| 6.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 发表文章及获奖情况说明 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
