| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥概况 | 第14-19页 |
| 1.1.1 国外发展及应用概况 | 第15-17页 |
| 1.1.2 国内发展及应用概况 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3 课题研究的背景及意义 | 第22-23页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥拱肋刚度取值分析 | 第24-40页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 钢管混凝土拱桥的失稳基本理论 | 第24-28页 |
| 2.2.1 拱的平面内失稳 | 第25-27页 |
| 2.2.2 拱的平面外失稳 | 第27-28页 |
| 2.3 钢管混凝土拱桥失稳分析的有限元计算方法 | 第28-34页 |
| 2.3.1 分支点失稳的有限元计算 | 第28-29页 |
| 2.3.2 极值点失稳的双重非线性有限元计算 | 第29-31页 |
| 2.3.3 钢管混凝土拱肋的模拟方法 | 第31-34页 |
| 2.4 国内现行两本钢管混凝土拱桥规范拱肋刚度取值分析 | 第34-39页 |
| 2.4.1 现行两本规范的拱肋刚度取值方法 | 第34-35页 |
| 2.4.2 两本规范拱肋刚度取值差异分析 | 第35-37页 |
| 2.4.3 拱肋刚度取值差异对屈曲临界荷载的影响 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥稳定性影响因素分析 | 第40-69页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 统一理论模拟方法的合理性验证 | 第40-47页 |
| 3.2.1 模型简介 | 第41-45页 |
| 3.2.2 计算结果对比分析 | 第45-47页 |
| 3.3 基准模型的建立 | 第47-48页 |
| 3.4 不同布载方式对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第48-52页 |
| 3.4.1 不同车道布载对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第48-51页 |
| 3.4.2 横向力对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第51-52页 |
| 3.5 刚度对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第52-59页 |
| 3.5.1 拱肋刚度对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第52-54页 |
| 3.5.2 吊杆刚度对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第54-57页 |
| 3.5.3 横撑刚度对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第57-59页 |
| 3.6 横撑对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第59-68页 |
| 3.6.1 横撑数量对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第59-62页 |
| 3.6.2 横撑型式对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第62-65页 |
| 3.6.3 横撑位置对钢管混凝土拱桥稳定性的影响 | 第65-68页 |
| 3.7 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 考虑病害影响及拱肋填充UHPC的稳定性分析 | 第69-81页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 钢管混凝土拱桥主要病害分析 | 第69-70页 |
| 4.3 考虑拱肋脱粘的钢管混凝土拱桥稳定性分析 | 第70-76页 |
| 4.3.1 拱肋脱粘的有限元模拟方法 | 第71-72页 |
| 4.3.2 修正统一理论法模拟拱肋脱粘的合理性验证 | 第72-74页 |
| 4.3.3 考虑脱粘影响的钢管混凝土拱桥稳定性分析 | 第74-76页 |
| 4.4 考虑拱肋填充UHPC的极限承载力及稳定性分析 | 第76-79页 |
| 4.4.1 UHPC材料的特性及应用 | 第76-77页 |
| 4.4.2 UHPC填充钢管拱肋的极限承载力分析 | 第77-79页 |
| 4.4.3 UHPC填充钢管混凝土拱桥的稳定性分析 | 第79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
