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隧道围岩压力拱形成机制及演化特征分析

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-20页
    1.1 问题提出以及研究意义第9-10页
        1.1.1 拱效应的发现第9-10页
        1.1.2 压力拱概念的提出第10页
    1.2 国内外研究压力拱现状第10-16页
        1.2.1 国内研究压力拱现状第11-13页
        1.2.2 国外研究压力拱现状第13-14页
        1.2.3 隧道压力拱调控机制的研究第14-16页
    1.3 主要研究内容第16页
    1.4 研究思路及技术路线第16-20页
第2章 隧道围岩压力拱成拱机制第20-36页
    2.1 隧道围岩压力拱边界参数及形态识别第20-21页
    2.2 建立计算模型第21-24页
        2.2.1 计算软件选取第21页
        2.2.2 本构模型选取第21-22页
        2.2.3 基本假定第22页
        2.2.4 工程概况及计算模型第22-24页
    2.3 不同条件下隧道围岩压力拱演化特征分析第24-34页
        2.3.1 隧道围岩压力拱几何尺寸效应分析第24-28页
        2.3.2 隧道围岩压力拱围岩类别效应分析第28-30页
        2.3.3 隧道围岩压力拱应力状态效应分析第30-31页
        2.3.4 压力拱结构力学稳定性分析第31-32页
        2.3.5 绘制内力曲线第32-34页
        2.3.6 拱脚变位分析第34页
    2.4 本章小结第34-36页
第3章 压力拱随应力状态变化的趋势分析第36-41页
    3.1 围岩应力弹性力学基础分析第36页
    3.2 围岩应力弹塑性力学基础分析第36-37页
    3.3 压力拱形态及简化分析第37-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 隧道围岩压力拱三维效应分析第41-47页
    4.1 构建计算模型第41页
    4.2 三维压力拱形态变化特征第41-44页
    4.3 应力状态效应分析第44-46页
    4.4 本章小结第46-47页
第5章 隧道围岩压力拱调控机制分析第47-54页
    5.1 围岩加固机理分析第47-48页
    5.2 锚杆的几何效应分析第48-50页
        5.2.1 锚杆 2 倍间距时的变化趋势第48-50页
        5.2.2 锚杆单倍间距时的变化趋势第50页
    5.3 三维压力拱调节效应分析第50-53页
    5.4 本章小结第53-54页
结论第54-55页
参考文献第55-59页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第59-60页
致谢第60-61页
作者简介第61页

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