西安市南门与环城南路隧道基坑工程施工组织与设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 项目研究背景 | 第9页 |
| 1.2 城市隧道基坑工程研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究的内容及方法 | 第12-14页 |
| 第二章 工程概况 | 第14-20页 |
| 2.1 整体概况 | 第14-15页 |
| 2.2 管线概况 | 第15-17页 |
| 2.3 交通概况 | 第17-19页 |
| 2.3.1 道路网概况 | 第18页 |
| 2.3.2 主要交叉口现状 | 第18-19页 |
| 2.4 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基坑施工组织 | 第20-40页 |
| 3.1 概述 | 第20页 |
| 3.2 基坑支护方案的确定 | 第20-24页 |
| 3.3 基坑开挖 | 第24-34页 |
| 3.4 基坑施工组织 | 第34-38页 |
| 3.4.1 施工总体部署 | 第34页 |
| 3.4.2 施工场地布置 | 第34-35页 |
| 3.4.3 施工人员及机械配置 | 第35页 |
| 3.4.4 施工进度计划 | 第35-37页 |
| 3.4.5 施工组织细节 | 第37-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-40页 |
| 第四章 基坑降水 | 第40-48页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2 基坑降水方案 | 第40-44页 |
| 4.2.1 基坑降水的重点 | 第40页 |
| 4.2.2 基坑降水方案 | 第40-41页 |
| 4.2.3 基坑降水计算 | 第41-44页 |
| 4.3 基坑降水施工方法 | 第44-47页 |
| 4.3.1 施工工艺流程 | 第44页 |
| 4.3.2 降水井施工 | 第44-46页 |
| 4.3.3 降水管道施工 | 第46-47页 |
| 4.3.4 封井施工 | 第47页 |
| 4.4 小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基坑施工监测 | 第48-69页 |
| 5.1 监测目的 | 第48页 |
| 5.2 监测内容 | 第48-54页 |
| 5.2.1 沉降监测（基坑周围地面沉降） | 第50页 |
| 5.2.2 水平位移监测（冠梁水平位移监测） | 第50-52页 |
| 5.2.3 地下水位监测 | 第52-53页 |
| 5.2.4 支撑轴力监测 | 第53-54页 |
| 5.2.5 监测频率 | 第54页 |
| 5.3 监测数据分析 | 第54-68页 |
| 5.3.1 地面沉降监测数据分析 | 第55-59页 |
| 5.3.2 基坑水平位移监测数据分析 | 第59-63页 |
| 5.3.3 地下水位监测数据分析 | 第63-66页 |
| 5.3.4 支撑轴力监测数据分析 | 第66-68页 |
| 5.4 小结 | 第68-69页 |
| 第六章 交通组织与管线保护 | 第69-78页 |
| 6.1 交通组织 | 第69-74页 |
| 6.1.1 施工围挡布置 | 第69-70页 |
| 6.1.2 十字路口节点交通疏导 | 第70-72页 |
| 6.1.3 公交站点位置布置和人车分离措施 | 第72-74页 |
| 6.2 管线保护 | 第74-77页 |
| 6.2.1 管线调查方式 | 第74页 |
| 6.2.2 管线保护措施 | 第74-77页 |
| 6.3 小结 | 第77-78页 |
| 第七章 结论与建议 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78页 |
| 7.2 建议 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 发表的论文及参与的科研项目 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
