秦王川现代物流园区信息化建设研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究方法和思路 | 第12-15页 |
| 1.3.1 论文研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 论文研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-26页 |
| 2.1 物流园区的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.1 物流园区的概念及其功能 | 第15页 |
| 2.1.2 物流园区目前主要存在的模式 | 第15-16页 |
| 2.1.3 物流区转向物流园 | 第16页 |
| 2.2 物流园区信息系统的概念 | 第16页 |
| 2.3 物流园区信息系统的规划原理 | 第16-21页 |
| 2.4 秦王川物流园区建设背景 | 第21-24页 |
| 2.5 秦王川物流园区建设指导思想和战略目标 | 第24-25页 |
| 2.6 秦王川物流园区信息化系统建设的必要性 | 第25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 秦王川物流园区信息化目标 | 第26-33页 |
| 3.1 宏观和微观环境分析 | 第26-31页 |
| 3.1.1 园区管理委员会对信息系统的需求 | 第26-27页 |
| 3.1.2 物流提供方对信息系统的需求 | 第27-28页 |
| 3.1.3 物流需求方对信息系统的需求 | 第28页 |
| 3.1.4 电子商务需求方对信息系统的需求 | 第28-29页 |
| 3.1.5 银行等公共机构对信息系统的需求 | 第29-30页 |
| 3.1.6 政府机关对信息系统的需求 | 第30-31页 |
| 3.2 秦王川物流园区信息化的目标 | 第31页 |
| 3.3 秦王川物流园区信息系统规划原则 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 物流园区信息化的系统功能设计 | 第33-45页 |
| 4.1 支撑体系 | 第33-34页 |
| 4.2 秦王川物流园区信息系统设计原则 | 第34-35页 |
| 4.3 实施体系 | 第35页 |
| 4.4 模块结构设计 | 第35-36页 |
| 4.5 数据库设计 | 第36-39页 |
| 4.5.1 概念结构设计 | 第36-38页 |
| 4.5.2 B/S架构 | 第38-39页 |
| 4.6 系统业务流程图 | 第39-41页 |
| 4.7 系统设计思想和策略 | 第41-43页 |
| 4.8 逻辑设计 | 第43-44页 |
| 4.9 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 园区信息化系统的实施内容 | 第45-53页 |
| 5.1 系统设计思想 | 第45-47页 |
| 5.1.1 框架设计 | 第45-46页 |
| 5.1.2 各层的作用 | 第46-47页 |
| 5.2 功能设计 | 第47-52页 |
| 5.2.1 登录模块设计 | 第47-48页 |
| 5.2.2 系统维护模块设计 | 第48-49页 |
| 5.2.3 车辆管理模块设计 | 第49-50页 |
| 5.2.4 驾驶员管理模块设计 | 第50页 |
| 5.2.5 运力查询模块设计 | 第50-51页 |
| 5.2.6 承运单管理模块设计 | 第51-52页 |
| 5.2.7 车辆调度模块设计 | 第52页 |
| 5.2.8 成本核算模块设计 | 第52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
