首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--转向系统论文--转向器论文

汽车转向器摇臂轴非圆齿扇齿廓修形方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 课题研究背景及意义第10-11页
        1.2.1 课题背景第10页
        1.2.2 研究目的第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-15页
        1.3.1 循环球式转向器设计第11-12页
        1.3.2 非圆齿轮齿廓计算第12页
        1.3.3 非圆齿轮加工第12-13页
        1.3.4 齿轮齿廓修形第13-14页
        1.3.5 齿轮加工加工模块开发第14-15页
    1.4 论文主要研究内容第15-17页
第2章 非圆齿扇齿条副啮合原理第17-22页
    2.1 循环球式转向器结构第17页
    2.2 定轴传动啮合运动分析第17-18页
    2.3 变中心距啮合运动分析第18-21页
        2.3.1 坐标系的建立第19页
        2.3.2 基于速度合成法的瞬心计算第19-20页
        2.3.3 非圆齿扇齿廓坐标计算第20-21页
    2.4 本章小结第21-22页
第3章 非圆齿扇修形方法与仿真分析第22-34页
    3.1 非圆齿扇偏心修形方法第22-24页
        3.1.1 偏心修形方法及啮合传动分析第22-24页
        3.1.2 偏心非圆齿扇的加工方法第24页
    3.2 非圆齿扇变中心距修形方法第24-25页
    3.3 两种修形方式对比分析第25-30页
        3.3.1 瞬心点轨迹第25-27页
        3.3.2 修形齿廓对比第27页
        3.3.3 齿扇齿条副啮合传动间隙第27-30页
    3.4 修形齿扇齿条副力学性能分析第30-33页
        3.4.1 基于Solidworks二次开发技术的齿扇齿条副三维模型第30-31页
        3.4.2 模型的改进第31页
        3.4.3 变中心距修形齿扇齿条副力学性能分析第31-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第4章 非圆齿轮变中心距加工对齿形的影响第34-50页
    4.1 基于定轴传动啮合原理的齿廓计算第34-36页
        4.1.1 理论齿廓计算第34-35页
        4.1.2 齿廓不重合原因分析第35-36页
    4.2 基于变中心距啮合原理的齿廓计算第36-43页
        4.2.1 理论齿廓计算第36-37页
        4.2.2 齿廓交叉和分离现象分析第37-43页
    4.3 修形方案改进措施——余弦修形函数第43-44页
    4.4 非圆齿轮变中心距加工与定中心距传动关系探讨——以椭圆齿轮传动为例第44-49页
        4.4.1 圆盘插齿刀加工椭圆齿轮数学模型第45-47页
        4.4.2 椭圆齿轮刀具加工椭圆齿轮数学模型第47页
        4.4.3 两种椭圆齿轮对比与分析第47-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第5章 基于华中八型数控系统的插齿加工模块开发第50-63页
    5.1 华中八型数控系统组成第50-51页
        5.1.1 华中八型数控机床的硬件组成第50页
        5.1.2 华中八型数控系统软件结构第50-51页
    5.2 软件设计需求分析第51-52页
    5.3 加工工艺参数设定第52-55页
        5.3.1 刀具参数第52-53页
        5.3.2 修形参数第53-54页
        5.3.3 工件参数第54-55页
        5.3.4 加工参数第55页
    5.4 加工模块软件界面开发第55-59页
        5.4.1 刀具参数设定第55页
        5.4.2 工件参数设定第55-56页
        5.4.3 图形显示界面第56页
        5.4.4 加工设置第56-58页
        5.4.5 加工文件保存与读取第58-59页
    5.5 宏变量G代码设计第59-61页
    5.6 加工试验与零件性能检测第61页
    5.7 本章小结第61-63页
第6章 结论与展望第63-65页
    6.1 全文总结第63-64页
    6.2 研究展望第64-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
附录第70-72页
    附录1:科研成果与奖励第70-71页
    附录2:代码第71-72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:基于Matlab与Magnet的车载开关磁阻电机控制研究
下一篇:车辆磁流变半主动悬架系统变论域模糊控制研究