首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--电气设备及附件论文

MOST网络和互联网络网关的设计与实现

提要第4-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 车载多媒体网络技术第12页
    1.2 MOST 网络技术第12-15页
        1.2.1 MOST 网络发展历史第12-13页
        1.2.2 MOST 网络基本特点第13-14页
        1.2.3 MOST 网络研究现状第14-15页
    1.3 IDB-1394 网络技术第15页
    1.4 车载以太网络技术第15-19页
        1.4.1 实时以太网络协议第16-18页
        1.4.2 单对非屏蔽双绞线第18-19页
    1.5 本文研究的主要内容第19-20页
第2章 通信协议设计第20-30页
    2.1 MOST 网络协议架构第20-26页
        2.1.1 应用层协议第20-21页
        2.1.2 数据链路层协议第21-23页
        2.1.3 端口报文协议第23-26页
    2.2 互联网络协议架构第26-28页
        2.2.1 物理层协议第27页
        2.2.2 数据链路层协议第27页
        2.2.3 网络层协议第27-28页
        2.2.4 传输层协议第28页
        2.2.5 应用层协议第28页
    2.3 通信网关协议分析与设计第28-29页
    2.4 小结第29-30页
第3章 系统结构设计第30-37页
    3.1 系统各部分组成与作用第30-35页
        3.1.1 主控模块第30-31页
        3.1.2 MOST 网络帧收发模块第31-33页
        3.1.3 MOST 网络接口模块第33-34页
        3.1.4 无线网卡模块第34页
        3.1.5 电源模块第34-35页
        3.1.6 串口模块第35页
    3.2 系统各部分连接关系第35-36页
    3.3 小结第36-37页
第4章 应用软件设计第37-46页
    4.1 MOST 网络程序移植第37-39页
        4.1.1 计时器调用第38页
        4.1.2 I2C 总线接口调用第38页
        4.1.3 串口接收线程第38-39页
        4.1.4 GPIO 引脚驱动第39页
    4.2 网关程序流程第39-41页
    4.3 通知服务与拥塞控制第41-45页
        4.3.1 通知矩阵第42-43页
        4.3.2 通知服务功能块表第43页
        4.3.3 通知服务属性表第43-44页
        4.3.4 通知服务流程第44-45页
        4.3.5 通知服务在拥塞控制中的具体应用第45页
    4.4 小结第45-46页
第5章 实现与实验结果分析第46-52页
    5.1 网关的实现第46-50页
        5.1.1 基于 Qt 的控制界面设计第47-50页
        5.1.2 控制界面与 MOST 网络程序的通信第50页
    5.2 实验结果分析第50-51页
        5.2.1 功能实验第50-51页
        5.2.2 性能实验第51页
    5.3 小结第51-52页
第6章 总结与展望第52-54页
    6.1 总结第52页
    6.2 展望第52-54页
参考文献第54-57页
作者简介及在学期间所获得的科研成果第57-58页
致谢第58页

论文共58页,点击 下载论文
上一篇:K公司轻客产品K601的市场策略研究
下一篇:轿车混合动力用Hy-Vo齿形链系统设计分析及其噪声特性试验研究