城市快速通道沥青面层的施工质量控制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| §1.1 课题的提出 | 第8-10页 |
| §1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| §1.3 关于本论文研究 | 第12-14页 |
| 第2章 洛阳吉利大道概况 | 第14-24页 |
| §2.1 工程项目背景 | 第14-15页 |
| §2.2 沿线自然条件 | 第15-21页 |
| §2.3 路面设计的背景资料 | 第21-23页 |
| §2.4 工程项目组织管理 | 第23-24页 |
| 第3章 沥青层材料的技术性能 | 第24-28页 |
| §3.1 沥青的技术性能 | 第24-25页 |
| §3.2 集料的技术性能 | 第25-26页 |
| §3.3 填料的技术性能 | 第26-28页 |
| 第4章 沥青混合料的配合比设计控制 | 第28-42页 |
| §4.1 沥青混合料配合比设计方法 | 第28-32页 |
| 4.1.1 配合比设计技术标准 | 第28-30页 |
| 4.1.2 配合比设计流程 | 第30-32页 |
| §4.2 沥青混合料配合比实际控制 | 第32-42页 |
| 4.2.1 原材料检验 | 第32-34页 |
| 4.2.2 目标配合比设计 | 第34-37页 |
| 4.2.3 生产配合比设计 | 第37-40页 |
| 4.2.4 生产配合比验证 | 第40-42页 |
| 第5章 沥青混合料路用性能评价 | 第42-52页 |
| §5.1 沥青混合料的高温稳定性 | 第42-46页 |
| §5.2 沥青混合料的低温抗裂性 | 第46-48页 |
| §5.3 沥青混合料的水稳定性 | 第48-52页 |
| 第6章 沥青面层现场质量控制 | 第52-64页 |
| §6.1 拌和厂建设 | 第52-54页 |
| 6.1.1 厂址选择的基本要求 | 第52-53页 |
| 6.1.2 拌和厂的平面布置 | 第53-54页 |
| §6.2 拌和质量控制 | 第54-56页 |
| 6.2.1 拌和机和配套设备的安装与调试 | 第54-55页 |
| 6.2.2 拌和的基本要求 | 第55-56页 |
| 6.2.3 拌和质量控制 | 第56页 |
| §6.3 热拌沥青混合料的运输 | 第56-57页 |
| §6.4 摊铺碾压质量控制 | 第57-62页 |
| 6.4.1 摊铺过程质量控制 | 第57-60页 |
| 6.4.2 碾压质量控制 | 第60-62页 |
| §6.5 接缝施工质量控制 | 第62页 |
| §6.6 城市特殊区域施工质量控制 | 第62-63页 |
| §6.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 第7章 沥青面层的质量检测评定 | 第64-80页 |
| §7.1 压实度 | 第64-69页 |
| §7.2 弯沉 | 第69-70页 |
| §7.3 构造深度 | 第70-72页 |
| §7.4 渗水系数 | 第72-76页 |
| §7.5 平整度 | 第76-80页 |
| 第8章 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
