沉船整体打捞作业及结构安全性研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的技术方法 | 第10-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 打捞作业前期沉船分析 | 第13-26页 |
| 2.1 沉船沉没前的基本情况 | 第13-15页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第15-23页 |
| 2.3 打捞作业前的沉船水下探摸 | 第23-24页 |
| 2.4 打捞作业前对油污污染因素的考虑 | 第24页 |
| 2.5 打捞作业前对环境因素的考虑 | 第24-25页 |
| 2.6 打捞作业前期小结 | 第25-26页 |
| 3 沉船整体起浮时浮态及强度分析 | 第26-44页 |
| 3.1 沉船浮态及强度模型建立 | 第26-29页 |
| 3.1.1 船舶主尺度参数 | 第26页 |
| 3.1.2 GHS软件介绍 | 第26-27页 |
| 3.1.3 沉船状态，重量分布 | 第27-28页 |
| 3.1.4 GHS模型建立 | 第28-29页 |
| 3.2 沉船整体起浮时的载荷及工况研究 | 第29-31页 |
| 3.2.1 起浮时载荷 | 第29-30页 |
| 3.2.2 整体起浮时工况 | 第30-31页 |
| 3.3 计算结果及分析 | 第31-43页 |
| 3.3.1 工况STEP0： | 第32-34页 |
| 3.3.2 工况STEP1： | 第34-35页 |
| 3.3.3 工况STEP2： | 第35页 |
| 3.3.4 工况STEP3： | 第35页 |
| 3.3.5 工况STEP4： | 第35-37页 |
| 3.3.6 工况STEP5： | 第37-39页 |
| 3.3.7 工况STEP6： | 第39-41页 |
| 3.3.8 工况STEP7： | 第41-42页 |
| 3.3.9 工况STEP8： | 第42页 |
| 3.3.10 计算结果分析 | 第42-43页 |
| 3.4 整体起浮阶段小结 | 第43-44页 |
| 4 沉船打捞作业的实施安全性研究 | 第44-54页 |
| 4.1 沉船打捞的抽油作业 | 第44-46页 |
| 4.2 沉船打捞的卸货作业 | 第46-48页 |
| 4.3 沉船打捞的板正作业 | 第48-50页 |
| 4.4 沉船打捞的起浮作业 | 第50页 |
| 4.5“夏长”轮打捞作业总结 | 第50-54页 |
| 5 结论与讨论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 附录A 各种装载模式下的屈服计算结果示意图 | 第57-67页 |
| 附录B 各种工况下船舶总纵强度计算示意图 | 第67-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
