摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-21页 |
1.1 课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
1.2 钢结构压弯稳定理论及研究现状 | 第9-16页 |
1.3 初始几何缺陷及其对压弯构件承载力影响研究现状 | 第16-17页 |
1.4 碳纤维复合材料简介及应用现状 | 第17-18页 |
1.5 本文的主要工作及研究内容 | 第18-19页 |
1.6 本章小结 | 第19-21页 |
第二章 目前常用的钢结构加固方法及加固效果对比 | 第21-25页 |
2.1 结构检测与加固的流程简介 | 第21页 |
2.2 钢结构加固常用方法简介 | 第21-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 钢结构压弯构件的弹塑性失稳分析 | 第25-41页 |
3.1 钢结构稳定问题计算方法简介 | 第25-26页 |
3.2 钢结构压弯构件的弹塑性变形和内力 | 第26页 |
3.3 钢结构压弯构件失稳情况下的解析解 | 第26-30页 |
3.3.1 仅翼缘进入屈服状态的情况 | 第27-28页 |
3.3.2 屈服逐步进入腹板内的情况分析 | 第28页 |
3.3.3 受拉区翼缘开始屈服的情况分析 | 第28-29页 |
3.3.4 上下翼缘和腹板均进入屈服状态的情况分析 | 第29-30页 |
3.4 压弯构件的 ANSYS 弹塑性分析 | 第30-33页 |
3.4.1 介绍本文所应用的 ANSYS 求解模块 | 第30-31页 |
3.4.2 材料非线性的概念 | 第31页 |
3.4.3 材料非线性的相关准则 | 第31-33页 |
3.5 有限元非线性分析 | 第33-40页 |
3.5.1 有限元非线性分析的迭代策略 | 第33-34页 |
3.5.2 H 型钢承载力 ANSYS 有限元分析 | 第34-37页 |
3.5.3 H 型钢有限元数值解与理论解析解的对比 | 第37-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-41页 |
第四章 初始几何缺陷对钢结构压弯构件极限承载力的影响 | 第41-52页 |
4.1 结构的屈曲分析 | 第41-42页 |
4.1.1 特征值屈曲分析 | 第41页 |
4.1.2 非线性屈曲分析 | 第41-42页 |
4.1.3 初始几何缺陷在 ANSYS 程序中的实现 | 第42页 |
4.2 ANSYS 有限元计算结果 | 第42-51页 |
4.3 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 碳纤维增强钢结构压弯构件弹塑性失稳分析 | 第52-63页 |
5.1 碳纤维增强复合材料的本构关系 | 第52页 |
5.2 ANSYS 程序有限元分析 | 第52-60页 |
5.2.1 有限元分析的基本假定 | 第52-53页 |
5.2.2 Beam188 单元复合截面的定义 | 第53页 |
5.2.3 有限元数值结果与公式计算结果比较分析 | 第53-60页 |
5.3 粘贴不同层数的碳纤维对压弯构件承载的影响 | 第60-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68页 |