中国北车集团唐山分公司供应链管理研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 导论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.1.1 国外铁路移动装备市场分析 | 第9页 |
1.1.2 中国铁路移动装备市场分析 | 第9-10页 |
1.1.3 企业面临的机遇与竞争 | 第10页 |
1.1.4 自身工作以及发展的需求 | 第10-11页 |
1.2 研究思路和方法 | 第11-13页 |
1.2.1 研究思路与技术路线 | 第11页 |
1.2.2 研究方法 | 第11-13页 |
第二章 供应链管理理论概述 | 第13-19页 |
2.1 供应链理论起源 | 第13-15页 |
2.1.1 达尔文的进化论理论与生物链 | 第13页 |
2.1.2 差异化市场竞争思想 | 第13-14页 |
2.1.3 核心竞争力理论 | 第14页 |
2.1.4 战略三角模型的理论 | 第14-15页 |
2.1.5 价值链相关理论 | 第15页 |
2.2 供应链理论的发展 | 第15-16页 |
2.3 供应链管理结构模型 | 第16-19页 |
第三章 供应链管理在铁路移动装备业的应用 | 第19-25页 |
3.1 铁路移动装备业特点 | 第19-21页 |
3.1.1 顾客特点 | 第19页 |
3.1.2 产品特点 | 第19页 |
3.1.3 企业特点 | 第19-21页 |
3.2 国外移动装备企业供应商链管理模式 | 第21-22页 |
3.2.1 供应商资格管理 | 第21页 |
3.2.2 采购管理 | 第21-22页 |
3.2.3 供应链的质量管理 | 第22页 |
3.2.4 供应链的物流管理 | 第22页 |
3.3 国内移动装备企业的供应商链管理现状 | 第22-24页 |
3.4 国内轨道移动装备业供应链管理发展趋势 | 第24-25页 |
第四章 唐车公司供应链管理现状 | 第25-29页 |
4.1 供应链管理的引入 | 第25页 |
4.2 供应链管理的现状 | 第25-26页 |
4.3 供应链管理存在主要问题和原因分析 | 第26-29页 |
4.3.1 供应链管理的理念和企业文化不适应 | 第26页 |
4.3.2 供应链管理的模型不完整 | 第26页 |
4.3.3 供应链管理的组织机构不适应 | 第26-28页 |
4.3.4 供应商布局不合理 | 第28页 |
4.3.5 采购的配件质量不稳定 | 第28页 |
4.3.6 库存物料资金占用率高 | 第28-29页 |
第五章 唐车供应链管理的优化 | 第29-53页 |
5.1 供应链管理目标的优化 | 第29页 |
5.2 供应链管理的模型优化 | 第29-30页 |
5.3 组织机构的优化 | 第30-32页 |
5.3.1 建立供应链管理委员会 | 第30-31页 |
5.3.2 优化供应商管理部隶属关系 | 第31-32页 |
5.4 供应商资质管理优化 | 第32-34页 |
5.4.1 基本信息调查和资质审核 | 第32-33页 |
5.4.2 质量保证能力评估 | 第33-34页 |
5.5 健全供应商质量管理 | 第34-38页 |
5.5.1 供应商的分级分类 | 第35-36页 |
5.5.2 首件鉴定 | 第36-37页 |
5.5.3 采购物料检验 | 第37-38页 |
5.6 供应商设计管理优化 | 第38-40页 |
5.6.1 供应商的设计管理原则 | 第38-39页 |
5.6.2 供应商的工程质量门 | 第39页 |
5.6.3 供应商的协同设计系统 | 第39-40页 |
5.7 采购管理 | 第40-43页 |
5.7.1 采购控制的目标和原则 | 第41-42页 |
5.7.2 采购计划 | 第42页 |
5.7.3 售后服务管理 | 第42-43页 |
5.8 物流管理 | 第43-46页 |
5.8.1 SAP 系统在企业中的应用 | 第43-44页 |
5.8.2 SAP 物流管理系统 | 第44-46页 |
5.9 供应链信息管理系统 | 第46-47页 |
5.9.1 供应链管理信息内容和要求 | 第47页 |
5.9.2 供应链管理信息平台建设 | 第47页 |
5.10 供应链风险管理 | 第47-49页 |
5.10.1 供应链风险的识别 | 第48-49页 |
5.10.2 供应链风险的管理 | 第49页 |
5.11 供应商的评价 | 第49-53页 |
5.11.1 评价的内容和方法 | 第49-51页 |
5.11.2 评价结果的应用 | 第51页 |
5.11.3 供应商的资质复评 | 第51-53页 |
第六章 总结 | 第53-56页 |
参考文献 | 第56-57页 |
致谢 | 第57页 |