经营性汽车按揭贷款风险管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 第一节 研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| 一、研究的背景 | 第11页 |
| 二、研究的意义 | 第11-13页 |
| 第二节 研究方法 | 第13-14页 |
| 一、实证分析法 | 第13-14页 |
| 二、比较分析法 | 第14页 |
| 第三节 论文涉及的相关理论 | 第14-19页 |
| 一、预期收入理论 | 第14-15页 |
| 二、逆向选择理论 | 第15-16页 |
| 三、预警理论 | 第16-17页 |
| 四、内部控制理论 | 第17-19页 |
| 第四节 论文的必要的假设和组织结构 | 第19-21页 |
| 一、必要的前提条件和假设 | 第19页 |
| 二、论文的组织结构 | 第19-21页 |
| 第二章 国内外汽车贷款研究现状及管理模式 | 第21-34页 |
| 第一节 汽车贷款简介 | 第21-25页 |
| 一、相关概念 | 第21页 |
| 二、汽车贷款的特点 | 第21-22页 |
| 三、汽车贷款的操作模式 | 第22-23页 |
| 四、我国汽车贷款的发展历史 | 第23-25页 |
| 第二节 国内外汽车信贷研究现状 | 第25-28页 |
| 一、国外汽车信贷研究 | 第25-27页 |
| 二、国内研究状况 | 第27-28页 |
| 第三节 国外汽车消费贷款管理模式 | 第28-34页 |
| 一、美国汽车消费贷款管理 | 第28-32页 |
| 二、日本汽车消费信贷管理 | 第32-34页 |
| 第三章 汽车贷款风险因素识别 | 第34-39页 |
| 第一节 内部环境风险因素识别 | 第34-37页 |
| 一、商业银行风险意识淡薄 | 第34-35页 |
| 二、风险管控体系缺位 | 第35页 |
| 三、业务操作风险 | 第35-37页 |
| 第二节 外部环境风险因素识别 | 第37-39页 |
| 一、政策风险 | 第37-38页 |
| 二、信用风险 | 第38页 |
| 三、不可抗力风险 | 第38-39页 |
| 第四章 汽车贷款风险控制体系分析 | 第39-42页 |
| 第一节 风险控制体系建立思路 | 第39-40页 |
| 第二节 风险控制体系构建 | 第40-42页 |
| 一、从贷款办理流程的角度思考 | 第40-41页 |
| 二、从部门设置的角度思考 | 第41页 |
| 三、从信贷制度建设的角度思考 | 第41-42页 |
| 第五章 汽车贷款关键风险点控制方案 | 第42-58页 |
| 第一节 建立目标客户评分模型 | 第42-49页 |
| 一、评分模型的指标设计 | 第43-44页 |
| 二、模型建立 | 第44-47页 |
| 三、操作难点及解决方法 | 第47-49页 |
| 第二节 进一步丰富第二还款来源 | 第49页 |
| 第三节 建立完善的贷后管理体系 | 第49-56页 |
| 一、原有贷后管理模式 | 第50-51页 |
| 二、汽车贷款贷后管理模式设计 | 第51-56页 |
| 第四节 建立新型的银行、经销商、保险公司合作模式 | 第56-58页 |
| 一、制订银商保的三方合作协议,形成共同联保的机制 | 第56-57页 |
| 二、引入保险公司、经销商竞争机制 | 第57-58页 |
| 第六章 汽车贷款风险管理的建议 | 第58-61页 |
| 第一节 对银行的建议 | 第58页 |
| 第二节 对国家管理机关的建议 | 第58-61页 |
| 一、进一步完善建立个人信用体系 | 第58-59页 |
| 二、完善汽车贷款管理的相关法规 | 第59-61页 |
| 第七章 进一步研究的方向 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
