| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 Spar 平台的发展历程和特点 | 第12-19页 |
| 1.2.1 Spar 平台的发展历程 | 第13-18页 |
| 1.2.2 Spar 平台的特点 | 第18-19页 |
| 1.3 Spar 平台与系泊系统的非线性运动响应研究 | 第19-20页 |
| 1.3.1 Spar 平台的运动响应 | 第19页 |
| 1.3.2 Spar 平台与系泊系统耦合分析 | 第19-20页 |
| 1.4 AQWA 软件简介 | 第20-22页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 Spar 平台的主体结构 | 第24-27页 |
| 2.1 平台结构描述 | 第24-25页 |
| 2.2 系泊系统 | 第25-27页 |
| 2.2.1 系泊缆参数 | 第25页 |
| 2.2.2 系泊方式 | 第25-27页 |
| 3 Truss Spar 平台的水动力性能分析 | 第27-49页 |
| 3.1 三维势流理论 | 第27-31页 |
| 3.1.1 坐标系的定义 | 第27-28页 |
| 3.1.2 速度势 | 第28-31页 |
| 3.2 Morison 方程 | 第31页 |
| 3.3 频域运动方程 | 第31-32页 |
| 3.4 水动力参数 | 第32-38页 |
| 3.4.1 附加质量系数与附加阻尼系数 | 第33-34页 |
| 3.4.2 一阶波浪力 | 第34-35页 |
| 3.4.3 二阶平均波浪力 | 第35-38页 |
| 3.5 频域分析计算结果 | 第38-48页 |
| 3.5.1 Truss Spar 平台水动力模型 | 第38-39页 |
| 3.5.2 计算结果 | 第39-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 Truss Spar 平台时域耦合分析 | 第49-62页 |
| 4.1 时域运动控制方程 | 第49-53页 |
| 4.1.1 流载荷 | 第49-51页 |
| 4.1.2 系泊系统动力计算 | 第51-52页 |
| 4.1.3 时域运动方程 | 第52-53页 |
| 4.2 Truss Spar 平台运动响应耦合分析 | 第53-54页 |
| 4.3 时域耦合分析及计算结果 | 第54-61页 |
| 4.3.1 环境载荷 | 第55页 |
| 4.3.2 Truss Spar 平台时域耦合分析模型 | 第55-56页 |
| 4.3.3 Truss Spar 平台时域耦合分析结果 | 第56-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 改变结构参数对 Truss Spar 平台运动响应的影响 | 第62-74页 |
| 5.1 改变重心高度对平台运动性能的影响 | 第62-64页 |
| 5.2 不同系泊模式下平台的运动响应 | 第64-67页 |
| 5.3 改变系缆预张力角对平台运动性能的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 一根缆破断情况下平台的运动响应 | 第69-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 总结及展望 | 第74-77页 |
| 6.1 工作总结 | 第75-76页 |
| 6.2 进一步展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简历 | 第81页 |
| 攻读学位期间发表论文与参与项目 | 第81-82页 |
