| 摘要 | 第9-10页 |
| abstract | 第10-11页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 关于供应链融资的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 关于汽车公司供应链融资的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的基本框架 | 第17-18页 |
| 2 汽车公司供应链融资理论概述 | 第18-23页 |
| 2.1 汽车公司供应链管理模式特点 | 第18页 |
| 2.1.1 以汽车制造公司为供应链核心企业 | 第18页 |
| 2.1.2 管理重点是核心企业对供应链的整合与协调 | 第18页 |
| 2.1.3 利用网络平台构建信息一体化供应链 | 第18页 |
| 2.2 汽车公司供应链融资的特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 参与主体多样化 | 第18-19页 |
| 2.2.2 融资对象是供应链中所有节点企业 | 第19页 |
| 2.2.3 银企关系是一对多的合作模式 | 第19页 |
| 2.2.4 担保方式可借助核心企业为依托 | 第19-20页 |
| 2.3 汽车公司供应链融资基本方式 | 第20-23页 |
| 2.3.1 上游零部件供应商采用应收账款融资 | 第20页 |
| 2.3.2 下游经销商采购阶段采用预付账款融资 | 第20-21页 |
| 2.3.3 下游经销商运营阶段采用存货质押融资 | 第21-23页 |
| 3 北京F汽车公司供应链融资案例介绍 | 第23-33页 |
| 3.1 F汽车公司背景介绍 | 第23-26页 |
| 3.1.1 F汽车公司基本情况 | 第23-24页 |
| 3.1.2 F汽车公司经营状况 | 第24-26页 |
| 3.2 F汽车公司供应链管理模式与融资需求 | 第26-28页 |
| 3.2.1 F汽车公司供应链管理模式 | 第26-27页 |
| 3.2.2 F汽车公司融资需求 | 第27-28页 |
| 3.3 F汽车公司供应链融资现状 | 第28-33页 |
| 3.3.2 对上游供应商采用订单融资、“应收账款池”以及商票保贴 | 第28-29页 |
| 3.3.3 对下游经销商采用预付款融资，存货质押及保兑仓 | 第29-33页 |
| 4 北京F汽车公司供应链融资中存在的问题及原因分析 | 第33-38页 |
| 4.1 北京F汽车公司供应链融资中存在的问题 | 第33-35页 |
| 4.1.1 供应链信息共享滞后、物流混杂 | 第33-34页 |
| 4.1.2 融资程序复杂，核心企业承受风险较大 | 第34页 |
| 4.1.4 配套企业盈利能力与融资额度增长难以匹配 | 第34-35页 |
| 4.2 北京F汽车公司供应链融资中存在问题的原因分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 供应商混杂，信息管理滞后 | 第35-36页 |
| 4.2.2 上下游企业抗风险能力弱引起风险转嫁 | 第36页 |
| 4.2.3 供应链物流运输方式落后成本高 | 第36-37页 |
| 4.2.4 融资方式未跟上市场变化 | 第37-38页 |
| 5 广汽丰田公司供应链融资成功经验借鉴 | 第38-42页 |
| 5.1 广汽丰田供应链融资介绍 | 第38-39页 |
| 5.1.1 广汽丰田企业介绍 | 第38页 |
| 5.1.2 广汽丰田供应链融资状况 | 第38-39页 |
| 5.2 成功经验借鉴 | 第39-42页 |
| 5.2.1 谨慎选择合作金融机构 | 第39-40页 |
| 5.2.2 聘用第三方专业机构进行监管 | 第40-41页 |
| 5.2.3“零库存”理念减少供应链流通中的浪费 | 第41-42页 |
| 6 完善F汽车公司供应链融资的对策 | 第42-48页 |
| 6.1 提升供应链上下游中小企业与核心企业的配套水平 | 第42-44页 |
| 6.1.1 促进上下游中小企业集群发展，提升互助能力 | 第42页 |
| 6.1.2 帮助配套企业降低融资成本，提高信用等级 | 第42-43页 |
| 6.1.3 建立科学的供应链激励制度 | 第43-44页 |
| 6.1.4 建立通畅的信息互动渠道 | 第44页 |
| 6.2 提高供应链运行效率,整合物流,信息流与资金流 | 第44-46页 |
| 6.2.1 健全企业管理制度,对财务人员进行培训 | 第44-45页 |
| 6.2.2 注重物流企业的选择 | 第45页 |
| 6.2.3 构建第三方电子商务平台 | 第45-46页 |
| 6.3 加强与金融机构的沟通与合作 | 第46-48页 |
| 6.3.1 与银行互通交流,加强银企间信息共享 | 第46页 |
| 6.3.2 设计符合企业发展的创新组合产品 | 第46-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
