恒力石化配套高桩码头结构设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 工程背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外工程概况 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国内外高桩码头结构型式 | 第8-9页 |
| 1.2.2 高桩梁板式码头结构内力计算 | 第9-11页 |
| 1.2.3 高桩梁板式码头结构优化 | 第11-12页 |
| 1.3 本工程设计要点及本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 2 计算参数 | 第14-34页 |
| 2.1 自然条件 | 第14-18页 |
| 2.1.1 设计水位 | 第14页 |
| 2.1.2 设计波浪 | 第14页 |
| 2.1.3 工程地质 | 第14-18页 |
| 2.2 码头结构 | 第18-20页 |
| 2.2.1 码头结构等级 | 第18页 |
| 2.2.2 码头结构形式 | 第18-20页 |
| 2.3 设计荷载 | 第20-28页 |
| 2.3.1 工作平台上作用的荷载 | 第20-21页 |
| 2.3.2 栈桥墩上作用的荷载 | 第21-22页 |
| 2.3.3 系缆墩上作用的荷载 | 第22-28页 |
| 2.4 材料物理参数 | 第28页 |
| 2.5 作用效应组合 | 第28-33页 |
| 2.5.1 计算内容 | 第28页 |
| 2.5.2 作用分类 | 第28页 |
| 2.5.3 作用效应设计值计算公式 | 第28页 |
| 2.5.4 作用分项系数 | 第28-29页 |
| 2.5.5 荷载效应组合 | 第29-33页 |
| 2.6 结构抗力设计值及限值 | 第33-34页 |
| 3 工作平台结构受力分析 | 第34-52页 |
| 3.1 工作平台有限元模型 | 第34-38页 |
| 3.2 计算结果及分析 | 第38-51页 |
| 3.2.1 钢桩最大内力 | 第42-43页 |
| 3.2.2 钢桩最大应力 | 第43页 |
| 3.2.3 平台位移 | 第43-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 栈桥墩结构受力分析 | 第52-64页 |
| 4.1 栈桥墩有限元模型 | 第52-54页 |
| 4.2 计算结果及分析 | 第54-63页 |
| 4.2.1 钢桩最大内力 | 第57-58页 |
| 4.2.2 钢桩最大应力 | 第58页 |
| 4.2.3 墩台位移 | 第58-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 系缆墩结构受力分析 | 第64-83页 |
| 5.1 系缆墩有限元模型 | 第64-71页 |
| 5.2 计算结果及分析 | 第71-82页 |
| 5.2.1 钢桩最大内力 | 第75-79页 |
| 5.2.2 钢桩最大应力 | 第79页 |
| 5.2.3 墩台位移 | 第79-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 附图1 工作平台结构图及桩基布置图 | 第86-92页 |
| 附图2 栈桥墩结构图及桩基布置图 | 第92-93页 |
| 附图3 系缆墩结构图及桩基布置图 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
