典型桥梁断面软颤振气动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 桥梁风工程发展历程 | 第8-10页 |
| 1.2 风环境 | 第10-14页 |
| 1.2.1 平均风特征 | 第10-12页 |
| 1.2.2 脉动风特征 | 第12-14页 |
| 1.3 风对桥梁的作用 | 第14-16页 |
| 1.3.1 风对桥梁的静力作用 | 第14页 |
| 1.3.2 风对桥梁的动力作用 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 选题背景 | 第17-18页 |
| 1.6 本文研究内容及意义 | 第18-19页 |
| 1.6.1 本文研究内容 | 第18页 |
| 1.6.2 本文研究意义 | 第18-19页 |
| 2 主梁节段模型风洞试验 | 第19-25页 |
| 2.1 主梁断面试验模型设计 | 第19-20页 |
| 2.2 试验设备 | 第20-21页 |
| 2.3 节段模型试验 | 第21-24页 |
| 2.3.1 测振试验 | 第22-24页 |
| 2.3.2 测压试验 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 节段模型试验测振分析 | 第25-37页 |
| 3.1 模型振动响应分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 钝体断面模型振动响应分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 流线断面模型振动响应分析 | 第26-27页 |
| 3.2 软颤振稳定振幅随风速的变化 | 第27-28页 |
| 3.3 模型弯扭耦合振动 | 第28-31页 |
| 3.4 “软颤振”扭转中心位置偏移 | 第31-35页 |
| 3.4.1 扭转偏心率定义及计算方法 | 第31-33页 |
| 3.4.2 实测扭转偏心率 | 第33-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-37页 |
| 4 气动自激力时域特性分析 | 第37-72页 |
| 4.1 主梁断面受力分析 | 第37-40页 |
| 4.1.1 表面压力积分法 | 第37-38页 |
| 4.1.2 自激力特性 | 第38-40页 |
| 4.2 钝体断面自激力时域特性 | 第40-58页 |
| 4.2.1 振幅对自激力的影响 | 第40-48页 |
| 4.2.2 攻角对自激力的影响 | 第48-52页 |
| 4.2.3 栏杆对自激力的影响 | 第52-58页 |
| 4.3 流线型断面自激力时域特性 | 第58-70页 |
| 4.3.1 振幅对自激力的影响 | 第58-63页 |
| 4.3.2 攻角对自激力的影响 | 第63-66页 |
| 4.3.3 栏杆对自激力的影响 | 第66-70页 |
| 4.4 小结 | 第70-72页 |
| 5 气动自激力频域特性分析 | 第72-83页 |
| 5.1 钝体断面自激力频域特性 | 第72-77页 |
| 5.1.1 整体气动力频谱分析 | 第72-75页 |
| 5.1.2 模型表面压强频域分析 | 第75-77页 |
| 5.2 流线型断面自激力频域特性 | 第77-82页 |
| 5.2.1 整体气动力频谱分析 | 第78-79页 |
| 5.2.2 模型表面压强频域分析 | 第79-82页 |
| 5.3 小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
