| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的必要性 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 航标在航道中的配布原则 | 第15-24页 |
| 2.1 航标的功能 | 第15-16页 |
| 2.2 航道简介 | 第16-20页 |
| 2.2.1 航道定义 | 第16页 |
| 2.2.2 航道尺度 | 第16-20页 |
| 2.3 航标配布具体原则 | 第20-23页 |
| 2.3.1 一般原则 | 第20页 |
| 2.3.2 浮标的配布原则 | 第20-21页 |
| 2.3.3 岸标和侧面标的配布原则 | 第21-22页 |
| 2.3.4 过河标的配布原则 | 第22页 |
| 2.3.5 桥区航标的配布原则 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 航标遥测遥控子系统 | 第24-36页 |
| 3.1 重庆长江航道局航标遥测遥控系统组网框架 | 第24-25页 |
| 3.2 重庆长江航道局航标遥测遥控系统三大组成部分 | 第25-32页 |
| 3.2.1 遥测终端 | 第25-27页 |
| 3.2.2 网络服务器 | 第27-28页 |
| 3.2.3 监控中心 | 第28-32页 |
| 3.3 航标遥测遥控系统主要功能 | 第32-33页 |
| 3.3.1 航标终端遥测功能 | 第32页 |
| 3.3.2 授权用户端对航标终端的遥控功能 | 第32-33页 |
| 3.3.3 航标灯的智能化控制 | 第33页 |
| 3.3.4 强大的网络数据库 | 第33页 |
| 3.4 数据传输的实现 | 第33-35页 |
| 3.4.1 无线通信技术 | 第33-35页 |
| 3.4.2 数据传输方式的选择 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 电子航道图内容组织与数据读取 | 第36-46页 |
| 4.1 CJ-57 数据传输标准 | 第36页 |
| 4.2 S-57 数据传输标准 | 第36-42页 |
| 4.2.1 S-57 标准概述 | 第36-37页 |
| 4.2.2 S-57 标准理论数据模型 | 第37-38页 |
| 4.2.3 S-57 标准数据结构 | 第38-39页 |
| 4.2.4 特征记录编码规则 | 第39-41页 |
| 4.2.5 矢量记录编码规则 | 第41-42页 |
| 4.3 电子航道图数据的读取与显示 | 第42-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 航标校核规则库及相关技术分析 | 第46-65页 |
| 5.1 原始航标数据的处理 | 第46-50页 |
| 5.2 航标处水深点水深自动处理 | 第50-55页 |
| 5.2.1 水位 | 第50-52页 |
| 5.2.2 水深 | 第52-55页 |
| 5.2.3 自动处理水深算法 | 第55页 |
| 5.3 航标校核规则库 | 第55-59页 |
| 5.3.1 天然和渠化航道中的规则 | 第55-57页 |
| 5.3.2 限制性航道中的规则 | 第57-58页 |
| 5.3.3 通用规则 | 第58-59页 |
| 5.4 利用规则库的校核算法 | 第59-61页 |
| 5.4.1 规则库在计算机中的存储 | 第59-60页 |
| 5.4.2 校核算法流程 | 第60-61页 |
| 5.5 软件体系结构 | 第61-64页 |
| 5.5.1 C/S(Client/Server)结构 | 第62页 |
| 5.5.2 B/S(Browser/Server)结构 | 第62-63页 |
| 5.5.3 C/S与B/S的选择 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录A ISO 8211 lib读取S-57 数据集代码 | 第71-75页 |
| 附录B 原始航标数据解析源代码 | 第75-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |
