首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--制动系统论文--制动器论文

盘式制动器结合面的制动稳定性及噪声特性研究

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第13-21页
    1.1 课题研究的目的及意义第13页
    1.2 制动系统的简介第13-16页
        1.2.1 组成及分类第13-14页
        1.2.2 盘式制动器第14-16页
        1.2.3 盘式制动器的优缺点第16页
    1.3 国内外研究现状第16-19页
        1.3.1 制动系统振动摩擦动力学的研究现状第17-18页
        1.3.2 制动系统制动噪声的研究现状第18-19页
    1.4 本文的主要内容第19-21页
第2章 制动系统振动摩擦及噪声分析理论基础第21-27页
    2.1 常见的结合部摩擦模型第21-23页
        2.1.1 准静态摩擦模型第21-22页
        2.1.2 动态摩擦模型第22-23页
    2.2 制动噪声分析的理论基础第23-25页
        2.2.1 制动噪声的分类第23-24页
        2.2.2 制动噪声的机理第24-25页
    2.3 本章小结第25-27页
第3章 制动系统的制动稳定性数值仿真第27-55页
    3.1 盘式制动系统的简化动力学模型第27-33页
        3.1.1 单自由度动力学模型第27-28页
        3.1.2 两自由度动力学模型第28页
        3.1.3 三自由度动力学模型第28-29页
        3.1.4 四自由度动力学模型第29-30页
        3.1.5 五自由度动力学模型第30-32页
        3.1.6 六自由度动力学模型第32-33页
    3.2 不同参数对制动稳定性的影响第33-53页
        3.2.1 制动初速度对制动稳定性的影响第33-38页
        3.2.2 制动压力对制动稳定性的影响第38-43页
        3.2.3 系统阻尼对制动稳定性的影响第43-48页
        3.2.4 系统刚度对制动稳定性的影响第48-53页
    3.3 本章小节第53-55页
第4章 制动尖叫噪声的有限元分析第55-87页
    4.1 制动工况的分析第55-60页
        4.1.1 制动时车轮的受力第55-56页
        4.1.2 地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系第56页
        4.1.3 制动时整车的受力分析第56-58页
        4.1.4 摩擦片与制动盘间的压力分析第58-59页
        4.1.5 制动时间及制动减速度第59-60页
    4.2 制动系统有限元模型的建立第60-61页
        4.2.1 三维模型的简化第60页
        4.2.2 网格划分及材料属性的定义第60-61页
    4.3 制动尖叫分析第61-86页
        4.3.1 有限元分析的假设第61-62页
        4.3.2 制动盘刚度对制动尖叫的影响第62-66页
        4.3.3 摩擦片刚度对制动尖叫的影响第66-71页
        4.3.4 摩擦系数对制动尖叫的影响第71-76页
        4.3.5 制动转速对制动尖叫的影响第76-81页
        4.3.6 制动压力对制动尖叫的影响第81-86页
    4.4 本章小结第86-87页
第5章 制动系统的噪声实验第87-93页
    5.1 实验设备及原理第87-88页
    5.2 不同工况下的噪声测试第88-91页
        5.2.1 测试工况一第88页
        5.2.2 测试工况二第88-89页
        5.2.3 测试工况三第89-90页
        5.2.4 测试工况四第90-91页
        5.2.5 测试工况五第91页
    5.3 实验结果对比第91-92页
    5.4 本章小结第92-93页
第6章 制动系统的振动实验第93-111页
    6.1 实验设备及原理第93-94页
    6.2 不同工况下的振动测试第94-108页
        6.2.1 测试工况一第94-97页
        6.2.2 测试工况二第97-99页
        6.2.3 测试工况三第99-101页
        6.2.4 测试工况四第101-103页
        6.2.5 测试工况五第103-106页
        6.2.6 测试工况六第106-108页
    6.3 实验结果对比第108-109页
    6.4 本章小结第109-111页
第7章 总结与展望第111-113页
    7.1 总结第111-112页
    7.2 展望第112-113页
参考文献第113-119页
致谢第119-121页
附录: 发表论文与参与项目情况第121页

论文共121页,点击 下载论文
上一篇:某汽车变速器传动系统的动态特性分析
下一篇:纯电动客车整车控制器研究