高速公路养护工程波形护栏接桩工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 国内外研究现状综述 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.6 小结 | 第17-18页 |
| 第二章 试验设计及数据分析 | 第18-28页 |
| 2.1 拔桩试验设计 | 第18-20页 |
| 2.1.1 试验仪器 | 第18页 |
| 2.1.2 试验目的 | 第18页 |
| 2.1.3 试验内容 | 第18-19页 |
| 2.1.4 试验表格 | 第19-20页 |
| 2.2 基础材料检测试验设计 | 第20-22页 |
| 2.2.1 试验仪器 | 第20-21页 |
| 2.2.2 检测目的 | 第21页 |
| 2.2.3 检测依据 | 第21页 |
| 2.2.4 检测方法 | 第21-22页 |
| 2.3 静力加载试验设计 | 第22-25页 |
| 2.3.1 试验仪器 | 第22-23页 |
| 2.3.2 试验目的 | 第23页 |
| 2.3.3 试验内容 | 第23-24页 |
| 2.3.4 试验表格 | 第24-25页 |
| 2.4 计算机仿真试验设计 | 第25页 |
| 2.4.1 试验目的 | 第25页 |
| 2.4.2 试验内容 | 第25页 |
| 2.5 数据分析 | 第25-27页 |
| 2.5.1 拔桩试验数据分析 | 第25-26页 |
| 2.5.2 基础材料检测试验数据分析 | 第26-27页 |
| 2.6 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 立柱接桩参数的初步确定 | 第28-40页 |
| 3.1 接桩形式的选择 | 第28-29页 |
| 3.2 波形梁护栏碰撞力计算模型 | 第29-33页 |
| 3.2.1 双自由度模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 车辆碰撞耦合非线性模型 | 第31-33页 |
| 3.3 波形梁护栏碰撞力的计算 | 第33-34页 |
| 3.4 嵌入构件力学性能分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 力学分析 | 第34-37页 |
| 3.4.2 弯曲变形分析 | 第37页 |
| 3.4.3 剪切变形分析 | 第37页 |
| 3.4.4 计算未知参数 | 第37-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 计算机仿真确定接桩尺寸参数 | 第40-54页 |
| 4.1 仿真软件介绍 | 第40-42页 |
| 4.2 计算机静态仿真分析 | 第42-46页 |
| 4.2.1 静态仿真模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.2.2 静态仿真计算 | 第43-46页 |
| 4.3 计算机动态仿真分析 | 第46-51页 |
| 4.3.1 动态仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| 4.3.2 动态仿真计算 | 第48-51页 |
| 4.4 优选嵌入构件结构尺寸 | 第51-52页 |
| 4.5 小结 | 第52-54页 |
| 第五章 碰撞过程试验及理论分析 | 第54-66页 |
| 5.1 实车碰撞过程仿真分析 | 第54-57页 |
| 5.1.1 建立有限元模型 | 第54页 |
| 5.1.2 车辆碰撞条件确定 | 第54-55页 |
| 5.1.3 仿真结果 | 第55-57页 |
| 5.2 基于Newmark理论的碰撞过程分析 | 第57-65页 |
| 5.2.1 Newmark理论基本原理 | 第57-60页 |
| 5.2.2 计算模型 | 第60-61页 |
| 5.2.3 计算过程 | 第61-65页 |
| 5.3 小结 | 第65-66页 |
| 第六章 静力加载及计算机仿真验证 | 第66-72页 |
| 6.1 静力加载试验验证 | 第66-67页 |
| 6.2 计算机仿真试验验证 | 第67-71页 |
| 6.2.1 汽车与护栏碰撞研究方法 | 第67-68页 |
| 6.2.2 建立实车碰撞仿真模型 | 第68页 |
| 6.2.3 计算机模拟实车碰撞仿真计算 | 第68-71页 |
| 6.3 小结 | 第71-72页 |
| 第七章 波形梁护栏接桩施工工艺及效益分析 | 第72-76页 |
| 7.1 接桩施工工艺分析 | 第72-73页 |
| 7.1.1 嵌入构件制造工艺介绍 | 第72页 |
| 7.1.2 施工工艺流程 | 第72-73页 |
| 7.2 效益分析 | 第73-75页 |
| 7.2.1 社会效益分析 | 第73-74页 |
| 7.2.2 经济效益分析 | 第74-75页 |
| 7.3 小结 | 第75-76页 |
| 第八章 结论 | 第76-78页 |
| 8.1 结论 | 第76页 |
| 8.2 创新点 | 第76-77页 |
| 8.3 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
