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深部隧道稳健试验设计及支护围岩稳健性分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 研究现状与文献综述第12-17页
        1.2.1 围岩支护理论研究第12-13页
        1.2.2 地下结构稳定分析及可靠度研究第13-15页
        1.2.3 稳健设计及可靠度方法研究第15-17页
    1.3 研究的主要内容和路线第17-19页
        1.3.1 研究的主要内容第17页
        1.3.2 本文技术路线第17-19页
第2章 深部隧道模型试验稳健设计第19-32页
    2.1 稳健设计理论第19-23页
        2.1.1 稳健设计第19-20页
        2.1.2 田口“3 次设计”法第20-22页
        2.1.3 试验设计方法第22-23页
    2.2 相似材料稳健试验设计第23-31页
        2.2.1 试验目的第23页
        2.2.2 相似理论及试验材料第23-24页
        2.2.3 试验方法及过程第24-28页
        2.2.4 试验结果分析第28-31页
    2.3 本章小结第31-32页
第3章 基于Info-gap模型的稳健可靠度及优化模型第32-44页
    3.1 稳健可靠性基本思想和凸集模型第32-36页
        3.1.1 稳健可靠性基本思想第32-33页
        3.1.2 凸集的定义第33-34页
        3.1.3 常用的凸集模型第34-36页
    3.2 基于Info-gap模型的稳健可靠性第36-39页
        3.2.1 Info-gap模型第36-37页
        3.2.2 Info-gap稳健函数第37-38页
        3.2.3 稳健指标及稳健性评价第38-39页
    3.3 基于Info-gap模型的稳健优化设计第39-42页
        3.3.1 优化设计的发展第39-40页
        3.3.2 基于Info-gap模型的稳健优化模型第40-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 支护围岩稳健可靠度分析第44-57页
    4.1 围岩破坏形式及破坏准则第44-47页
        4.1.1 隧道围岩破坏形式第44-45页
        4.1.2 隧道围岩破坏准则第45-47页
    4.2 支护围岩极限状态函数的建立第47-54页
        4.2.1 围岩强度破坏极限承载能力第47-51页
        4.2.2 围岩失稳破坏承载能力第51-52页
        4.2.3 支护围岩极限状态函数第52-54页
    4.3 支护围岩稳健可靠度分析流程第54-55页
    4.4 本章小结第55-57页
第5章 工程案例分析第57-69页
    5.1 工程案例 1第57-58页
        5.1.1 工程概况第57页
        5.1.2 稳健性分析第57-58页
    5.2 工程案例 2第58-60页
        5.2.1 工程概况第58-59页
        5.2.2 稳健性分析第59-60页
    5.3 参数分析第60-64页
        5.3.1 支护性能对稳健指标的影响第60-61页
        5.3.2 不确定参量对稳健指标的影响第61-64页
    5.4 基于Info-gap模型的参数敏感性分析第64-68页
        5.4.1 基于区间理论的参数敏感性分析第64-65页
        5.4.2 Info-gap模型及参数敏感性分析第65-66页
        5.4.3 工程案例参数敏感性分析第66-68页
    5.5 本章小结第68-69页
结论与展望第69-71页
参考文献第71-75页
致谢第75页

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