武汉市公共自行车服务系统的管理困境研究

摘要	第4-5页
Abstract	第5页
1 绪论	第8-16页
1.1 选题背景与选题意义	第8-10页
1.2 国内外研究综述	第10-12页
1.3 网格—团体文化理论概述	第12-14页
1.4 研究的主要内容和研究方法	第14-15页
1.5 研究的创新点与不足	第15-16页
2 公共自行车系统的运营模式与实践	第16-21页
2.1 公共自行车服务系统管理模式三大类	第16-18页
2.2 国内外公共自行车系统管理模式实践案例	第18页
2.3 实践案例的经验与启示	第18-21页
3 武汉市公共自行车服务系统的发展历程	第21-26页
3.1 发展初期(2009年-2011年）	第21-22页
3.2 发展转折期（2011年-2013年）	第22-23页
3.3 服务系统的现状（2014年-至今）	第23-24页
3.4 服务系统的困境	第24-26页
4 武汉市公共自行车服务系统管理困境的导致原因	第26-31页
4.1 运营企业：重效益轻服务	第26-27页
4.2 武汉市政府部门：规划和监管不当	第27-30页
4.3 武汉市市民素质和信心不足	第30-31页
5 武汉市公共自行车服务系统管理模式的改进建议	第31-39页
5.1 建立监督和竞争系统	第31-32页
5.2 服务系统的监管主体与管理模式	第32-35页
5.3 协同化管理	第35-39页
结束语	第39-40页
注释	第40-41页
致谢	第41-42页
参考文献	第42-45页