| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 高速动车组特点及重要意义 | 第12-13页 |
| 1.1.2 国内外高速动车组发展简介 | 第13-16页 |
| 1.2 液压减振器在铁道车辆上的应用与发展 | 第16-17页 |
| 1.3 液压减振器的国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.1 国外液压减振器的研究 | 第18页 |
| 1.3.2 国内液压减振器的研究概括 | 第18-19页 |
| 1.4 本论文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 抗蛇行减振器结构及基本特性 | 第21-32页 |
| 2.1 抗蛇行减振器结构和工作原理 | 第21-24页 |
| 2.1.1 抗蛇行减振器基本结构 | 第22页 |
| 2.1.2 抗蛇行减振器工作原理 | 第22-23页 |
| 2.1.3 阻尼调节阀的工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2 减振器油液性质 | 第24-26页 |
| 2.2.1 油液密度 | 第24-25页 |
| 2.2.2 油液粘度 | 第25页 |
| 2.2.3 油液的体积弹性模量 | 第25-26页 |
| 2.3 抗蛇行减振器阻尼特性 | 第26-31页 |
| 2.3.1 静态阻尼特性和动态阻尼特性 | 第26-28页 |
| 2.3.2 油液流经缝隙的流量计算 | 第28-29页 |
| 2.3.3 减振器阻力特性计算 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 抗蛇行减振器模型建立 | 第32-40页 |
| 3.1 AMESim抗蛇行减振器模型建立 | 第32-34页 |
| 3.1.1 抗蛇行减振器建模假设 | 第32页 |
| 3.1.2 草图搭建和子模型选定 | 第32-34页 |
| 3.1.3 参数设定 | 第34页 |
| 3.2 关键参数对减振器阻尼的影响 | 第34-39页 |
| 3.2.1 振动频率和位移对阻尼的影响 | 第35-37页 |
| 3.2.2 节流孔直径对阻尼的影响 | 第37页 |
| 3.2.3 活塞与工作腔的间隙对阻尼的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.4 油液粘度对阻尼的影响 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 高速车辆联合仿真模型建立及动力学分析 | 第40-61页 |
| 4.1 基于Simpack的高速动车组拖车模型建立 | 第40-43页 |
| 4.1.1 建模假定 | 第40页 |
| 4.1.2 模型处理 | 第40-42页 |
| 4.1.3 高速动车组拖车动力学模型建立 | 第42-43页 |
| 4.2 基于AMESim的抗蛇行减振器联合仿真模型建立 | 第43-44页 |
| 4.3 动力学性能评定指标 | 第44-48页 |
| 4.3.1 蛇行运动稳定性 | 第44-45页 |
| 4.3.2 直线运行平稳性 | 第45-46页 |
| 4.3.3 曲线通过安全性 | 第46-48页 |
| 4.4 轮对磨耗下的车辆动力学性能 | 第48-60页 |
| 4.4.1 不同磨耗工况的踏面外形 | 第50-51页 |
| 4.4.2 蛇行运动稳定性 | 第51-52页 |
| 4.4.3 直线运行平稳性 | 第52-56页 |
| 4.4.4 曲线通过安全性 | 第56-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 抗蛇行减振器特性对动力学性能的影响 | 第61-80页 |
| 5.1 抗蛇行减振器阻尼为等效线性阻尼 | 第61-65页 |
| 5.1.1 蛇行运动稳定性 | 第61-62页 |
| 5.1.2 直线运行平稳性 | 第62-63页 |
| 5.1.3 曲线通过安全性 | 第63-65页 |
| 5.2 抗蛇行减振器油液粘度对车辆动力学影响 | 第65-69页 |
| 5.2.1 蛇行运动稳定性 | 第65-66页 |
| 5.2.2 直线运行平稳性 | 第66-67页 |
| 5.2.3 曲线通过安全性 | 第67-69页 |
| 5.3 抗蛇行减振器失效对车辆动力学性能影响 | 第69-76页 |
| 5.3.1 蛇行运动稳定性 | 第70-72页 |
| 5.3.2 直线运行平稳性 | 第72-76页 |
| 5.4 抗蛇行减振器节点刚度变化 | 第76-79页 |
| 5.4.1 蛇行运动稳定性 | 第76-77页 |
| 5.4.2 直线运行平稳性 | 第77-78页 |
| 5.4.3 曲线通过安全性 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88页 |