地铁渡线区间变截面大跨度隧道施工技术优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 地铁大断面隧道暗挖施工技术 | 第12-15页 |
| 1.3.1 隧道施工理念 | 第12-13页 |
| 1.3.2 隧道开挖施工技术 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第15-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 隧道施工力学原理及地层沉降机理 | 第19-29页 |
| 2.1 隧道施工力学基本概念 | 第19-22页 |
| 2.1.1 隧道施工力学原理 | 第19-21页 |
| 2.1.2 大断面联拱隧道受力特征 | 第21-22页 |
| 2.2 隧道施工引起的地层沉降机理 | 第22-26页 |
| 2.2.1 隧道施工引起的地层沉降机理分析 | 第22-25页 |
| 2.2.2 地铁隧道地层沉降控制方法 | 第25-26页 |
| 2.3 隧道施工方案评价标准 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 渡线区间大断面隧道施工方案优化分析 | 第29-49页 |
| 3.1 工程概况 | 第29-31页 |
| 3.2 工程地质、水文地质概况 | 第31-32页 |
| 3.2.1 工程地质概况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 水文地质概况 | 第32页 |
| 3.3 工程关键点分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 大断面隧道施工 | 第33-34页 |
| 3.3.2 隧道断面变换施工 | 第34-35页 |
| 3.3.3 临时支护拆除及二衬施工 | 第35-36页 |
| 3.4 大断面隧道施工方法 | 第36-42页 |
| 3.4.1 区间大断面隧道施工方法 | 第36-40页 |
| 3.4.2 断面转换施工方法 | 第40页 |
| 3.4.3 辅助措施选取 | 第40-42页 |
| 3.5 施工方案优化 | 第42-47页 |
| 3.5.1 小断面向大断面过渡施工方案优化 | 第42-45页 |
| 3.5.2 临时支护拆除方案优化 | 第45-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 渡线区间大断面隧道施工过程数值模拟分析 | 第49-65页 |
| 4.1 数值模拟 | 第49-51页 |
| 4.1.1 计算模型及参数选取 | 第49-50页 |
| 4.1.2 施工步骤 | 第50-51页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第51-61页 |
| 4.2.1 断面转换施工方案模拟分析 | 第51-59页 |
| 4.2.2 拆撑方案计算结果分析 | 第59-61页 |
| 4.3 模拟结果与实测数据对比分析 | 第61-64页 |
| 4.3.1 监测方案及成果 | 第61-63页 |
| 4.3.2 模拟结果与实测结果对比分析 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 三联拱大断面隧道施工方法比选分析 | 第65-83页 |
| 5.1 三联拱隧道施工方法 | 第65-67页 |
| 5.1.1 侧洞法施工步序 | 第65-66页 |
| 5.1.2 中洞法施工步序 | 第66-67页 |
| 5.2 三联拱隧道施工方法比选分析 | 第67-80页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第67页 |
| 5.2.2 侧洞法模拟结果分析 | 第67-73页 |
| 5.2.3 中洞法模拟结果分析 | 第73-79页 |
| 5.2.4 侧洞法与中洞法模拟结果比较 | 第79-80页 |
| 5.3 模拟结果与实测数据对比分析 | 第80-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论和展望 | 第83-85页 |
| 主要研究成果 | 第83-84页 |
| 进一步研究工作 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 硕士期间所发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
