| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 游客拥挤感知机理研究 | 第15-21页 |
| 2.1 游客拥挤感知定义 | 第15页 |
| 2.2 拥挤感知影响因素分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 游客个人基本信息对拥挤感知的影响 | 第15-16页 |
| 2.2.2 游客旅游各阶段对拥挤感知的影响 | 第16-17页 |
| 2.3 游客拥挤感知机理 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 游客拥挤感知调查及分析 | 第21-37页 |
| 3.1 调查问卷及调查方案 | 第21-23页 |
| 3.1.1 调查问卷设计 | 第21-22页 |
| 3.1.2 调查方案及实施情况 | 第22-23页 |
| 3.2 游客拥挤感知调查基本分析 | 第23-36页 |
| 3.2.1 游客个人基本属性及旅游各阶段信息需求分析 | 第23-32页 |
| 3.2.2 游客景区拥挤感知水平以及信息偏好分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 游客拥挤感知与时间的关系 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于排序选择模型的游客拥挤感知模型 | 第37-49页 |
| 4.1 排序Logit模型简介 | 第37-38页 |
| 4.2 基于排序选择模型的游客拥挤感知模型建立 | 第38-47页 |
| 4.2.1 变量的确定 | 第38-42页 |
| 4.2.2 模型参数的标定 | 第42-44页 |
| 4.2.3 模型验证 | 第44-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 游客主观拥挤感知与景区客观拥挤状态关系 | 第49-61页 |
| 5.1 景区客观拥挤分级研究 | 第49-54页 |
| 5.1.1 景区客观拥挤状态现状研究 | 第49-50页 |
| 5.1.2 景区客观拥挤分级 | 第50-54页 |
| 5.2 游客主观拥挤感知与景区客观拥挤状态关系研究 | 第54-60页 |
| 5.2.1 游客主观拥挤感知与景区客观拥挤状态关系建立 | 第54-56页 |
| 5.2.2 基于主客观的景区综合拥挤分级体系的建立 | 第56-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-77页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
