| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 OTV的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 气动辅助轨道转移(AOT)机动国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 气动引力辅助(AGA)轨道机动国内外现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容及安排 | 第13-15页 |
| 第2章 飞行器轨道设计基础 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 OTV运动建模基础 | 第15-18页 |
| 2.2.1 体运动模型 | 第16页 |
| 2.2.2 大气内运动模型 | 第16-18页 |
| 2.3 轨道转移飞行器在大气内的运动方程 | 第18-22页 |
| 2.4 飞行器的轨迹优化理论基础 | 第22-27页 |
| 2.4.1 轨迹优化的描述 | 第23页 |
| 2.4.2 轨迹优化的数值求解方法 | 第23-27页 |
| 2.5 航天器制导理论基础 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 AOTV轨迹优化研究 | 第29-44页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 航天器轨道转移的问题描述 | 第29-32页 |
| 3.2.1 共平面轨道转移描述 | 第30-31页 |
| 3.2.2 异平面轨道转移描述 | 第31页 |
| 3.2.3 气动力辅助航天器轨道机动 | 第31-32页 |
| 3.3 共平面AOT的轨迹优化研究 | 第32-37页 |
| 3.3.1 共平面AOT轨迹优化问题的数学描述 | 第32-34页 |
| 3.3.2 利用拟谱法(LPM)求解共平面AOT轨迹优化问题 | 第34-35页 |
| 3.3.3 共平面AOT轨迹优化问题仿真分析 | 第35-37页 |
| 3.4 异面AOT的轨迹优化研究 | 第37-43页 |
| 3.4.1 异面AOT轨迹优化问题的数学描述 | 第37-39页 |
| 3.4.2 异面AOT轨迹优化问题仿真分析 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 AGA机动的轨迹优化研究 | 第44-54页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 AGA机动轨道转移描述 | 第44-47页 |
| 4.2.1 AGA机动的运动方程 | 第44-45页 |
| 4.2.2 AGA机动的边界约束方程 | 第45-47页 |
| 4.3 AGA轨道机动最优化问题求解 | 第47-48页 |
| 4.4 AGA轨道机动最优轨迹仿真 | 第48-53页 |
| 4.4.1 极小飞行器日心速度时的最优AGA轨迹 | 第49-50页 |
| 4.4.2 极大飞行器日心速度时的最优AGA轨迹 | 第50-52页 |
| 4.4.3 有对流热速率约束时的最优AGA轨迹 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 基于AGA机动的复合大气制导设计 | 第54-67页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 匹配渐进展开解析解的求取 | 第54-59页 |
| 5.3 进入大气阶段以及等高飞行阶段制导 | 第59-61页 |
| 5.4 退出大气阶段制导 | 第61-62页 |
| 5.5 AGA复合大气制导仿真及分析 | 第62-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
