摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第12-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
1.1.2 选题意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究综述 | 第14-17页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第14-16页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第16-17页 |
1.3 研究方法 | 第17-18页 |
1.3.1 文献研究法 | 第17页 |
1.3.2 实地调查法 | 第17页 |
1.3.3 案例研究法 | 第17-18页 |
1.4 研究内容与结构 | 第18-19页 |
第2章 相关研究理论综述 | 第19-25页 |
2.1 竞争对策概述 | 第19-21页 |
2.1.1 竞争对策的概念 | 第19页 |
2.1.2 竞争对策管理思想的发展历程 | 第19-21页 |
2.2 竞争对策的相关理论模型 | 第21-23页 |
2.2.1 PEST模型 | 第21-22页 |
2.2.2 五力模型 | 第22-23页 |
2.2.3 SWOT模型 | 第23页 |
2.3 汽车金融的相关理论 | 第23-25页 |
2.3.1 汽车金融的概念 | 第23页 |
2.3.2 汽车金融的模式 | 第23-25页 |
第3章 HMX汽车金融公司现状分析 | 第25-29页 |
3.1 HMX汽车金融公司简介 | 第25页 |
3.2 HMX汽车金融公司主要业务 | 第25-27页 |
3.2.1 个人消费贷款 | 第25-26页 |
3.2.2 批发贷款 | 第26页 |
3.2.3 融资租赁业务 | 第26-27页 |
3.3 HMX汽车金融公司的盈利渠道 | 第27-28页 |
3.4 HMX汽车金融公司竞争对策存在的主要问题 | 第28-29页 |
3.4.1 盈利的渠道比较狭窄 | 第28页 |
3.4.2 融资的渠道单一 | 第28页 |
3.4.3 服务缺乏多元化和专业化 | 第28-29页 |
第4章 HMX汽车金融公司竞争对策环境分析 | 第29-49页 |
4.1 外部环境分析 | 第29-41页 |
4.1.1 外部宏观环境分析 | 第29-36页 |
4.1.2 外部行业环境分析 | 第36-41页 |
4.2 内部环境分析 | 第41-44页 |
4.2.1 企业组织结构 | 第41-42页 |
4.2.2 企业财务状况 | 第42-43页 |
4.2.3 企业人员状况 | 第43-44页 |
4.2.4 企业风险管理状况 | 第44页 |
4.3 HMX汽车金融公司SWOT分析 | 第44-49页 |
4.3.1 HMX汽车金融公司优势分析 | 第44-45页 |
4.3.2 HMX汽车金融公司劣势分析 | 第45-46页 |
4.3.3 HMX汽车金融公司机遇分析 | 第46-47页 |
4.3.4 HMX汽车金融公司威胁分析 | 第47-49页 |
第5章 HMX汽车金融公司竞争对策的制定 | 第49-54页 |
5.1 HMX汽车金融公司竞争对策的选择 | 第49-50页 |
5.1.1 HMX汽车金融公司竞争对策总体目标 | 第49页 |
5.1.2 HMX汽车金融公司竞争对策的定位 | 第49-50页 |
5.1.3 HMX汽车金融公司竞争对策的选择 | 第50页 |
5.2 HMX汽车金融公司竞争对策的实施 | 第50-54页 |
5.2.1 产品竞争对策 | 第50-51页 |
5.2.2 营销竞争对策 | 第51-52页 |
5.2.3 融资竞争对策 | 第52-54页 |
第6章 HMX汽车金融公司竞争对策方案实施的保障措施 | 第54-56页 |
6.1 完善公司岗位分工 | 第54页 |
6.1.1 实行信贷业务人员AB角制度 | 第54页 |
6.1.2 加强对岗位分工制度的执行 | 第54页 |
6.2 建立良好的企业文化 | 第54-55页 |
6.2.1 创建和培育企业与员工共同认可的价值观 | 第54-55页 |
6.2.2 加强企业文化队伍建设 | 第55页 |
6.3 加强人才队伍的建设 | 第55-56页 |
6.3.1 加强信贷业务部门负责人的素质 | 第55页 |
6.3.2 加强信贷业务部门工作人员的素质 | 第55-56页 |
第7章 结论与展望 | 第56-58页 |
7.1 结论 | 第56页 |
7.2 未来的展望 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
在学期间研究成果 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |