| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 2 我国既有铁路货运站现状分析 | 第18-28页 |
| 2.1 我国既有铁路货运站布局特征分析 | 第18-20页 |
| 2.2 我国既有铁路货运站设施设备条件分析 | 第20-26页 |
| 2.2.1 装卸设备情况分析 | 第20-22页 |
| 2.2.2 装卸线有效长情况分析 | 第22-24页 |
| 2.2.3 堆存能力情况分析 | 第24-26页 |
| 2.3 我国既有铁路货运站存在的主要问题 | 第26-28页 |
| 3 基于既有铁路货运站的铁路物流中心发展理论基础 | 第28-38页 |
| 3.1 铁路物流中心概念 | 第28-29页 |
| 3.2 铁路物流中心功能及特征分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 铁路物流中心功能 | 第29-31页 |
| 3.2.2 铁路物流中心特征 | 第31-32页 |
| 3.3 铁路物流中心的基本分类 | 第32-34页 |
| 3.3.1 按物流中心服务区域层次划分 | 第32-33页 |
| 3.3.2 按物流中心服务功能划分 | 第33-34页 |
| 3.3.3 按物流中心办理货物种类划分 | 第34页 |
| 3.3.4 按物流中心规模划分 | 第34页 |
| 3.4 铁路物流中心与铁路货运站比较分析 | 第34-35页 |
| 3.5 铁路物流中心建设基本模式分析 | 第35-38页 |
| 3.5.1 一体化模式 | 第36页 |
| 3.5.2 分立化模式 | 第36-38页 |
| 4 基于既有铁路货运站的铁路物流中心选址指标体系建立 | 第38-47页 |
| 4.1 铁路物流中心选址目标和原则 | 第38-39页 |
| 4.1.1 铁路物流中心选址目标 | 第38页 |
| 4.1.2 铁路物流中心选址原则 | 第38-39页 |
| 4.2 铁路物流中心选址影响因素分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 市场需求条件 | 第40-41页 |
| 4.2.2 铁路发展条件 | 第41-42页 |
| 4.2.3 区位交通条件 | 第42-43页 |
| 4.2.4 发展环境条件 | 第43页 |
| 4.3 铁路物流中心选址评价指标体系建立 | 第43-47页 |
| 4.3.1 评价指标体系建立的基本原则 | 第43-44页 |
| 4.3.2 选址评价指标体系的建立 | 第44-45页 |
| 4.3.3 评价指标体系的优化 | 第45-47页 |
| 5 基于既有铁路货运站的铁路物流中心选址模型构建 | 第47-57页 |
| 5.1 物流中心选址基本方法 | 第47-51页 |
| 5.1.1 定性研究方法 | 第47页 |
| 5.1.2 定量研究方法 | 第47-49页 |
| 5.1.3 定性定量结合研究方法 | 第49-51页 |
| 5.2 基于既有铁路货运站的铁路物流中心选址流程分析 | 第51-53页 |
| 5.3 基于改进DEA的选址模型建立及求解 | 第53-57页 |
| 5.3.1 DEA模型应用步骤 | 第53页 |
| 5.3.2 DEA模型的建立 | 第53-55页 |
| 5.3.3 DEA模型的改进及求解 | 第55-57页 |
| 6 基于广深铁路既有货运站的铁路物流中心选址研究 | 第57-79页 |
| 6.1 广深铁路区域情况概述 | 第57-66页 |
| 6.1.1 广深铁路区域需求条件分析 | 第58-64页 |
| 6.1.2 广深铁路区域交通情况分析 | 第64-66页 |
| 6.2 广深铁路既有货运站情况梳理 | 第66-69页 |
| 6.2.1 货运站分布情况分析 | 第66-67页 |
| 6.2.2 货运站设施情况分析 | 第67-68页 |
| 6.2.3 广深铁路既有货运站综合评价 | 第68-69页 |
| 6.3 广深铁路区域物流业发展规划分析 | 第69-74页 |
| 6.3.1 广州市物流业发展规划 | 第69-71页 |
| 6.3.2 深圳市物流业发展规划 | 第71-72页 |
| 6.3.3 东莞市物流业发展规划 | 第72-74页 |
| 6.4 基于改进DEA模型的铁路物流中心选址分析 | 第74-79页 |
| 6.4.1 选址评价指标体系的优化 | 第74-75页 |
| 6.4.2 基于广深铁路既有货运站的铁路物流中心选址求解 | 第75-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 结论 | 第79页 |
| 7.2 展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录A 广深铁路区域A类客户列表 | 第84-85页 |
| 附录B 评价指标相关性计算程序 | 第85-87页 |
| 附录C 评价指标相关度计算结果 | 第87-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
