| 摘 要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目 录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1.1 发动机中的摩擦与磨损 | 第11-13页 |
| 1.1.2 生物燃料 | 第13-14页 |
| 1.1.3 表面工程与摩擦学 | 第14页 |
| 1.1.4 摩擦化学 | 第14-15页 |
| 1.2 本课题意义 | 第15页 |
| 1.3 文献综述 | 第15-23页 |
| 1.3.1 CrN、B4C和WS2涂层的性能 | 第15-18页 |
| 1.3.2 发动机油及其添加剂对活塞环/缸套性能的影响 | 第18-22页 |
| 1.3.3 乙醇燃料 | 第22-23页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第23-25页 |
| 第二章 实验设计与方法 | 第25-40页 |
| 2.1 摩擦学试验设备 | 第25-26页 |
| 2.2 试验材料 | 第26-36页 |
| 2.2.1 活塞环材料 | 第26-30页 |
| 2.2.2 缸套材料 | 第30-32页 |
| 2.2.3 润滑油 | 第32-33页 |
| 2.2.4 乙醇燃料 | 第33-36页 |
| 2.3 摩擦学试验规范 | 第36-38页 |
| 2.3.1 等温试验 | 第36页 |
| 2.3.2 阶梯升温试验 | 第36-37页 |
| 2.3.2 磨损量 | 第37-38页 |
| 2.4 分析与测试 | 第38-40页 |
| 2.4.1 摩擦副分析 | 第38页 |
| 2.4.2 润滑剂分析 | 第38页 |
| 2.4.3 磨损表面分析 | 第38-40页 |
| 第三章 活塞环涂层与GF-3油配伍时的摩擦学性能 | 第40-62页 |
| 3.1 摩擦学试验 | 第40-43页 |
| 3.1.1 摩擦系数曲线 | 第40-41页 |
| 3.1.2 磨损量 | 第41-43页 |
| 3.2 磨损表面的形貌与元素组成 | 第43-52页 |
| 3.2.1 渗氮环与对磨缸套 | 第43-44页 |
| 3.2.2 CrN环与对磨缸套 | 第44-46页 |
| 3.2.3 B4C环与对磨缸套 | 第46-47页 |
| 3.2.4 WS2环与对磨缸套 | 第47-49页 |
| 3.2.5 摩擦学性能与磨损表面功能元素含量的关系 | 第49-52页 |
| 3.3 摩擦表面功能元素的化学态 | 第52-59页 |
| 3.3.1 P、Ca和Fe元素 | 第53-55页 |
| 3.3.2 S元素和Zn元素 | 第55-59页 |
| 3.4 摩擦反应膜的分布形态 | 第59-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 添加摩擦改进剂MoDTC对摩擦学配伍性的影响 | 第62-81页 |
| 4.1 摩擦学试验 | 第62-65页 |
| 4.1.1 摩擦系数曲线 | 第62-63页 |
| 4.1.2 磨损量 | 第63-65页 |
| 4.2 磨损表面的形貌与元素组成 | 第65-70页 |
| 4.2.1 渗氮环与对磨缸套 | 第65-66页 |
| 4.2.2 CrN环与对磨缸套 | 第66-67页 |
| 4.2.3 B4C环与对磨缸套 | 第67-68页 |
| 4.2.4 WS2环与对磨缸套 | 第68-69页 |
| 4.2.5 磨损表面功能元素的含量 | 第69-70页 |
| 4.3 摩擦表面功能元素的化学态 | 第70-77页 |
| 4.3.1 P元素和Ca元素 | 第71-72页 |
| 4.3.2 Mo元素和S元素 | 第72-76页 |
| 4.3.3 Zn元素和Fe元素 | 第76-77页 |
| 4.4 摩擦反应膜的分布形态 | 第77-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 活塞环材料属性与发动机油配方的摩擦学配伍性 | 第81-94页 |
| 5.1 活塞环材料属性的摩擦学效应 | 第84-88页 |
| 5.1.1 活塞环材料的属性 | 第84页 |
| 5.1.2 活塞环材料化学属性的影响 | 第84页 |
| 5.1.3 活塞环材料物理属性的影响 | 第84-88页 |
| 5.2 发动机油配方的摩擦学效应 | 第88-89页 |
| 5.2.1 对摩擦系数的影响 | 第88-89页 |
| 5.2.2 对磨损量的影响 | 第89页 |
| 5.3 活塞环涂层属性与发动机油配方的摩擦学效应的比较 | 第89-91页 |
| 5.3.1 摩擦系数 | 第89-90页 |
| 5.3.2 磨损量 | 第90-91页 |
| 5.4 活塞环材料属性与发动机油配方的配伍性 | 第91-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 乙醇燃料对活塞环/缸套系统摩擦学性能的影响 | 第94-109页 |
| 6.1 摩擦学试验 | 第94-95页 |
| 6.2 乙醇燃料的润滑性能 | 第95-98页 |
| 6.2.1 摩擦系数曲线 | 第95-96页 |
| 6.2.2 红外光谱分析 | 第96-97页 |
| 6.2.3 磨损表面形貌与元素组成 | 第97-98页 |
| 6.3 乙醇燃料对GF-3油样摩擦学性能的影响 | 第98-103页 |
| 6.3.1 摩擦系数曲线 | 第99-100页 |
| 6.3.2 磨损量 | 第100页 |
| 6.3.3 磨损表面形貌与元素组成 | 第100-103页 |
| 6.4 乙醇燃料对摩擦改进剂MoDTC的影响 | 第103-105页 |
| 6.4.1 摩擦系数曲线 | 第103页 |
| 6.4.2 磨损量 | 第103-104页 |
| 6.4.3 磨损表面形貌与元素组成 | 第104-105页 |
| 6.5 乙醇燃料与MoDTC油样混合液的摩擦学性能 | 第105-107页 |
| 6.5.1 摩擦系数曲线 | 第105页 |
| 6.5.2 磨损量 | 第105-106页 |
| 6.5.3 磨损表面形貌与元素组成 | 第106-107页 |
| 6.6 本章小结 | 第107-109页 |
| 第七章 结论与展望 | 第109-111页 |
| 7.1 主要结论 | 第109-110页 |
| 7.2 展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-118页 |
| 致谢及声明 | 第118-119页 |
| 个人简历 | 第119页 |
