| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容与研究思路 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.2.2 研究思路 | 第11-13页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 第2章 跨国公司技术转移概述 | 第14-27页 |
| 2.1 跨国公司技术转移动因 | 第14-16页 |
| 2.2 跨国公司技术转移方式 | 第16-22页 |
| 2.2.1 内部化技术转移 | 第16-18页 |
| 2.2.2 外部化技术转移 | 第18-22页 |
| 2.3 跨国公司技术转移的成效 | 第22-24页 |
| 2.4 跨国技术转移动因-方式-成效相互关系 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 宝马集团向华晨宝马技术转移案例描述 | 第27-41页 |
| 3.1 来自东西方的造车企业 | 第27-33页 |
| 3.1.1 宝马集团 | 第27-29页 |
| 3.1.2 华晨集团 | 第29-30页 |
| 3.1.3 华晨宝马 | 第30-33页 |
| 3.2 宝马集团向华晨宝马技术转移发展过程 | 第33-40页 |
| 3.2.1 宝马集团和华晨宝马初步联姻携手 | 第33-35页 |
| 3.2.2 宝马集团和华晨宝马续写前缘 | 第35-38页 |
| 3.2.3 华晨宝马再攀高峰 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 宝马集团向华晨宝马技术转移案例分析 | 第41-47页 |
| 4.1 分析思路 | 第41-46页 |
| 4.1.1 宝马集团向华晨宝马技术转移动因及其变化 | 第41-43页 |
| 4.1.2 宝马集团向华晨宝马技术转移方式的演变 | 第43-45页 |
| 4.1.3 宝马集团向华晨宝马技术转移成效与其动因、方式关系分析 | 第45-46页 |
| 4.2 关键要点 | 第46-47页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 研究的结论 | 第47页 |
| 5.2 研究的展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52页 |