| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第10页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的主要内容和研究方法 | 第12-15页 |
| 第二章 国际工程项目成本控制的概念和内容 | 第15-29页 |
| 2.1 国际工程项目成本控制的概述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 国际工程项目成本控制的概念及构成 | 第15-16页 |
| 2.1.2 理论基础 | 第16-18页 |
| 2.2 国际工程项目成本控制内容及影响因素 | 第18-24页 |
| 2.2.1 国际工程项目成本控制的内容 | 第18-22页 |
| 2.2.2 国际工程项目成本控制的影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3 国际工程项目成本控制的方法 | 第24-29页 |
| 2.3.1 工程项目成本分析法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 挣值分析法 | 第25-29页 |
| 第三章 牙买加南北高速公路项目施工成本问题分析 | 第29-47页 |
| 3.1 项目基本状况 | 第29-31页 |
| 3.1.1 国家基本情况 | 第29-30页 |
| 3.1.2 项目概况 | 第30-31页 |
| 3.2 项目施工组织与进度安排 | 第31-37页 |
| 3.2.1 项目施工内容 | 第31-33页 |
| 3.2.2 项目管理人员组织结构分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 项目施工进度安排 | 第34-37页 |
| 3.3 项目成本控制现状 | 第37-38页 |
| 3.3.1 项目成本总体计划编制 | 第37页 |
| 3.3.2 施工期间各阶段成本计划调整 | 第37页 |
| 3.3.3 项目成本控制具体措施 | 第37-38页 |
| 3.4 项目成本控制中存在的问题及成因 | 第38-47页 |
| 3.4.1 项目成本控制的总体情况 | 第38-40页 |
| 3.4.2 存在的问题及成因 | 第40-47页 |
| 第四章 牙买加南北高速公路项目施工成本控制的完善对策 | 第47-57页 |
| 4.1 机械费的成本控制 | 第47-51页 |
| 4.1.1 自有机械设备 | 第47-50页 |
| 4.1.2 租赁设备 | 第50-51页 |
| 4.2 材料费的成本控制 | 第51-53页 |
| 4.2.1 材料供应方面进行成本控制 | 第51-52页 |
| 4.2.2 材料消耗量方面进行成本控制 | 第52页 |
| 4.2.3 材料价格方面进行成本控制 | 第52-53页 |
| 4.3 人工费的成本控制 | 第53-54页 |
| 4.3.1 属地化管理 | 第53页 |
| 4.3.2 中国工人的人工成本控制 | 第53-54页 |
| 4.4 施工进度的成本控制 | 第54-57页 |
| 4.4.1 文化融入 | 第54页 |
| 4.4.2 合理组织开展施工作业 | 第54-55页 |
| 4.4.3 确保充足的施工资源 | 第55-57页 |
| 第五章 牙买加南北高速公路项目施工成本控制验证 | 第57-65页 |
| 5.1 设备租赁与自购设备成本控制验证 | 第57-58页 |
| 5.2 材料价格及消耗量成本控制验证 | 第58-60页 |
| 5.3 人工费用成本控制验证 | 第60-65页 |
| 5.3.1 中方人员结构调整成本控制验证 | 第60-61页 |
| 5.3.2 使用当地工人的成本控制验证 | 第61-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第71页 |