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基于强跟踪CKF的捷联惯导系统在线标定技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题的研究背景第11-12页
    1.2 捷联惯导系统综述第12-15页
        1.2.1 捷联惯导系统的发展现状第12-14页
        1.2.2 捷联惯导系统可观测性研究发展现状第14-15页
    1.3 非线性滤波技术研究现状第15-16页
    1.4 课题的研究意义第16页
    1.5 本论文的主要内容第16-19页
第2章 惯导系统误差模型的分析第19-29页
    2.1 捷联惯性导航系统原理第19-20页
    2.2 系统误差方程第20-23页
        2.2.1 位置误差方程第20页
        2.2.2 速度误差方程第20-22页
        2.2.3 姿态误差方程第22-23页
    2.3 捷联惯导系统非线性误差方程第23-27页
        2.3.1 SINS微分方程第24页
        2.3.2 欧拉平台误差角微分方程第24-25页
        2.3.3 姿态误差方程第25-26页
        2.3.4 速度误差方程第26页
        2.3.5 位置误差方程第26-27页
    2.4 本章小结第27-29页
第3章 强跟踪滤波算法及CKF滤波算法研究第29-47页
    3.1 CKF滤波算法研究第29-32页
        3.1.1 高斯滤波器的一般形式第29-30页
        3.1.2 Spherical-Radial Cubature准则第30-31页
        3.1.3 CKF滤波算法第31-32页
    3.2 基于多重次优渐消因子的强跟踪CKF算法研究第32-38页
        3.2.1 强跟踪滤波算法第33-34页
        3.2.2 多重时变次优渐消因子设计第34-35页
        3.2.3 强跟踪CKF算法第35-38页
    3.3 仿真结果与分析第38-45页
        3.3.1 一维非线性模型第38-40页
        3.3.2 二维非线性模型第40-42页
        3.3.3 五维非线性模型第42-45页
    3.4 本章小结第45-47页
第4章 基于可观测性分析的标定方案设计第47-69页
    4.1 大方位失准角捷联惯导系统非线性误差模型第47-50页
        4.1.1 旋转式捷联惯性导航系统的状态方程第48-49页
        4.1.2 旋转式捷联惯性导航系统的量测方程第49-50页
    4.2 可观测性分析方法的选择第50-52页
        4.2.1 可观测性分析及常用方法介绍第50页
        4.2.2 全局可观测性分析方法介绍第50-52页
    4.3 捷联惯导系统静态条件下的可观测性分析第52-55页
        4.3.1 捷联惯导系统静态单位置条件下的可观测性分析第52-53页
        4.3.2 捷联惯导系统静态多位置条件下的可观测性分析第53-55页
    4.4 捷联惯导系统转动条件下的可观测性分析第55-60页
        4.4.1 绕IMU敏感轴匀速转动第55-58页
        4.4.2 绕IMU敏感轴非匀速转动第58-60页
    4.5 基于旋转式SINS的最优误差激励设计第60-63页
        4.5.1 四位置旋转方案的设计第60-61页
        4.5.2 六位置旋转方案的设计第61-62页
        4.5.3 八位置旋转方案的设计第62-63页
    4.6 可观测性仿真及分析第63-67页
        4.6.1 扩展卡尔曼滤波(EKF)算法第64-65页
        4.6.2 常值陀螺漂移估计与分析第65页
        4.6.3 加速度计零偏估计与分析第65-66页
        4.6.4 刻度因数误差估计与分析第66-67页
    4.7 本章小结第67-69页
第5章 捷联惯导系统在线标定仿真与分析第69-77页
    5.1 强跟踪CKF在线标定算法编排第69-70页
    5.2 大方位失准角条件下各滤波算法在线标定仿真一第70-72页
        5.2.1 仿真条件第70页
        5.2.2 常值陀螺漂移估计与分析第70-71页
        5.2.3 加速度计零偏估计与分析第71-72页
        5.2.4 刻度因数误差估计与分析第72页
    5.3 大方位失准角条件下各滤波算法在线标定仿真二第72-75页
        5.3.1 仿真条件第72-73页
        5.3.2 常值陀螺漂移估计与分析第73-74页
        5.3.3 加速度计零偏估计与分析第74-75页
        5.3.4 刻度因数误差估计与分析第75页
    5.4 本章小结第75-77页
结论第77-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第82-83页
致谢第83页

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