混凝土箱梁的横向内力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文研究目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 传统的框架分析法 | 第17-27页 |
| 2.1 概述 | 第17-18页 |
| 2.2 基本假定 | 第18页 |
| 2.3 加虚设支承框架分析 | 第18-19页 |
| 2.4 释放虚设支承框架分析 | 第19-24页 |
| 2.4.1 对称荷载作用下框架横向内力 | 第20页 |
| 2.4.2 反对称荷载作用下框架剪力差 | 第20-21页 |
| 2.4.3 反对称荷载作用下框架畸变位移协调 | 第21-24页 |
| 2.4.4 反对称荷载作用下框架力的平衡 | 第24页 |
| 2.5 箱梁最终的横向内力 | 第24-25页 |
| 2.6 数值算例 | 第25-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 改进的框架分析法 | 第27-53页 |
| 3.1 概述 | 第27-28页 |
| 3.2 基本假定 | 第28页 |
| 3.3 加虚设支承框架分析 | 第28-29页 |
| 3.4 释放虚设支承框架分析 | 第29-45页 |
| 3.4.1 对称荷载作用下框架横向内力 | 第30-34页 |
| 3.4.2 反对称荷载作用下框架剪力差 | 第34-36页 |
| 3.4.3 框架畸变位移协调 | 第36-45页 |
| 3.4.4 框架内力与荷载的平衡关系 | 第45页 |
| 3.5 箱梁最终的横向内力 | 第45-46页 |
| 3.6 数值算例 | 第46-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 参数影响分析 | 第53-66页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 外荷载的影响 | 第53-56页 |
| 4.2.1 外荷载的类型及其处理方式 | 第53-55页 |
| 4.2.2 外荷载的作用位置的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 腹板俯角的影响 | 第56-58页 |
| 4.4 高宽比的影响 | 第58-60页 |
| 4.5 板厚的影响 | 第60-61页 |
| 4.6 悬臂板长度的影响 | 第61-63页 |
| 4.7 高跨比的影响 | 第63-65页 |
| 4.8 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 工程应用分析 | 第66-78页 |
| 5.1 概述 | 第66页 |
| 5.2 实例分析 | 第66-73页 |
| 5.2.1 设计荷载 | 第67页 |
| 5.2.2 截面简化 | 第67页 |
| 5.2.3 计算模型说明 | 第67-68页 |
| 5.2.4 跨中截面横向内力的解析解 | 第68-70页 |
| 5.2.5 跨中截面横向内力的有限元解 | 第70-72页 |
| 5.2.6 解析解与有限元结果对比 | 第72-73页 |
| 5.3 横向弯矩修正系数研究 | 第73-75页 |
| 5.4 变截面箱梁桥面板设计应用 | 第75-76页 |
| 5.4.1 桥面板的简化 | 第75页 |
| 5.4.2 桥面板的设计建议 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第84页 |
