| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 轧机齿轮传动系统冲击扭振研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 轧机传动系统的扭振研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 轧机齿轮系统的冲击扭振研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 第2章 轧机齿轮传动系统扭振基础理论 | 第14-20页 |
| 2.1 齿轮副振动分析模型 | 第14-16页 |
| 2.1.1 齿轮副分析模型简化 | 第14-15页 |
| 2.1.2 齿轮—转子系统动力学模型 | 第15-16页 |
| 2.2 拉格朗日方程建立扭振数学模型 | 第16-18页 |
| 2.3 扭矩放大系数TAF | 第18页 |
| 2.4 弹性动力学有限元基本解法 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 轧机齿轮系统冲击扭振有限元分析 | 第20-42页 |
| 3.1 轧机减速机斜齿轮系统分析求解步骤 | 第20-25页 |
| 3.1.1 LS-DYNA软件的特点及应用 | 第20-21页 |
| 3.1.2 建立斜齿轮啮合几何模型 | 第21-23页 |
| 3.1.3 选择单元 | 第23页 |
| 3.1.4 设置实常数、材料属性 | 第23-24页 |
| 3.1.5 划分网格 | 第24页 |
| 3.1.6 定义PART | 第24-25页 |
| 3.1.7 定义接触类型 | 第25页 |
| 3.1.8 求解过程的控制参数 | 第25页 |
| 3.2 斜齿轮求解分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 有限元分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 传统国标法齿轮强度理论计算结果 | 第26-28页 |
| 3.3 轧机咬钢时载荷突变扰动下斜齿轮有限元分析结果 | 第28-33页 |
| 3.3.1 咬钢时间0.013s时斜齿轮有限元分析结果 | 第29-30页 |
| 3.3.2 咬钢时间0.033s时斜齿轮有限元分析结果 | 第30-33页 |
| 3.4 起步阶段不同启动时间下斜齿轮有限元分析结果 | 第33-37页 |
| 3.4.1 启动时间0.01s时斜齿轮有限元分析结果 | 第33-35页 |
| 3.4.2 启动时间0.03s时斜齿轮有限元分析结果 | 第35-37页 |
| 3.5 起步阶段不同启动转速下斜齿轮有限元分析结果 | 第37-39页 |
| 3.6 冲击应力波形图 | 第39-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 轧机传动系统冲击扭振数学模型参数计算 | 第42-50页 |
| 4.1 轧机传动系统力学模型 | 第42-44页 |
| 4.1.1 忽略轮齿啮合刚度的动力学模型 | 第43-44页 |
| 4.1.2 考虑轮齿啮合刚度的动力学模型 | 第44页 |
| 4.2 模型参数计算 | 第44-47页 |
| 4.2.1 转动惯量的计算和等效 | 第44-46页 |
| 4.2.2 扭转刚度 | 第46-47页 |
| 4.3 建立数学模型 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 轧机齿轮传动系统冲击扭振数值计算 | 第50-76页 |
| 5.1 轧制力矩和空转力矩的计算 | 第50-52页 |
| 5.2 两种模型下的外激载荷矩阵 | 第52-53页 |
| 5.2.1 外激载荷的加载方式 | 第52页 |
| 5.2.2 两种模型的外载荷矩阵 | 第52-53页 |
| 5.3 轧机传动系统扭振响应计算 | 第53-75页 |
| 5.3.1 斜坡咬钢时轧机齿轮系统输出轴动态扭振响应 | 第55-62页 |
| 5.3.2 阶跃咬钢时轧机齿轮系统输出轴动态扭振响应 | 第62-63页 |
| 5.3.3 斜坡咬钢时轧机齿轮系统输入轴动态扭振响应 | 第63-69页 |
| 5.3.4 阶跃咬钢时轧机齿轮系统输入轴动态扭振响应 | 第69-70页 |
| 5.3.5 斜坡加载时全部传动系统轴动态扭矩响应 | 第70-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
