基于中高压喷水推进技术的两栖车辆推进与回转特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 喷水推进技术的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 两栖车辆的推进与转向特性研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 中高压喷水推进两栖车辆的方案研究 | 第16-34页 |
| 2.1 中高压喷水推进技术的理论研究 | 第16-26页 |
| 2.2 两栖车辆转向装置的方案选择 | 第26-29页 |
| 2.3 两栖车辆模型的方案设计 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小节 | 第33-34页 |
| 3 两栖车辆的推进特性研究 | 第34-45页 |
| 3.1 数值计算方法 | 第34-36页 |
| 3.2 两栖车辆的射流仿真分析 | 第36-41页 |
| 3.3 两栖车辆样机系泊试验 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小节 | 第44-45页 |
| 4 两栖车辆的阻力特性研究 | 第45-56页 |
| 4.1 数值计算方法 | 第45-49页 |
| 4.2 喷嘴布局的仿真研究 | 第49-52页 |
| 4.3 进水口布局分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小节 | 第55-56页 |
| 5 两栖车辆回转特性研究 | 第56-73页 |
| 5.1 两栖车辆回转运动的数学模型 | 第56-61页 |
| 5.2 两栖车辆的水动力系数分析 | 第61-64页 |
| 5.3 两栖车辆回转运动的建模与仿真 | 第64-71页 |
| 5.4 本章小节 | 第71-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80页 |
