基于飞行员视觉的助航灯光仿真方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文研究背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 目视助航灯光视景仿真研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 助航灯光系统及仿真环境分析 | 第13-21页 |
| 2.1 灯具典型参数 | 第13-17页 |
| 2.1.1 跑道灯光系统 | 第13-14页 |
| 2.1.2 进近灯光系统 | 第14-16页 |
| 2.1.3 精密进近坡度指示器 | 第16页 |
| 2.1.4 顺序闪光灯 | 第16-17页 |
| 2.2 光强分布 | 第17-18页 |
| 2.3 系统仿真环境 | 第18-20页 |
| 2.3.1 OpenGL功能特点 | 第19-20页 |
| 2.3.2 OpenGL绘图流程 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 等光强图的细化分割 | 第21-27页 |
| 3.1 移动最小二乘插值法 | 第21-25页 |
| 3.1.1 最小二乘法 | 第21页 |
| 3.1.2 移动最小二乘法 | 第21-23页 |
| 3.1.3 与最小二乘法的关系 | 第23页 |
| 3.1.4 插值条件 | 第23-25页 |
| 3.2 等光强曲线细化分割 | 第25-26页 |
| 3.2.1 细化分割流程 | 第25页 |
| 3.2.2 分割效果对比 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 助航灯光仿真系统建模 | 第27-39页 |
| 4.1 基于飞行员视觉的、晴朗气象条件下光照模型 | 第27-33页 |
| 4.1.1 单灯空间照度模型 | 第28-31页 |
| 4.1.2 排灯空间照度模型 | 第31-33页 |
| 4.2 雨雪场景仿真建模 | 第33-36页 |
| 4.2.1 粒子系统的形式描述 | 第34页 |
| 4.2.2 雨、雪粒子系统的基本模型 | 第34-36页 |
| 4.3 雾化场景仿真建模 | 第36-38页 |
| 4.3.1 能见度 | 第36页 |
| 4.3.2 雾化因子 | 第36-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 仿真系统的实现 | 第39-57页 |
| 5.1 晴朗气象条件下助航灯光仿真 | 第39-49页 |
| 5.1.1 恒定发光灯仿真 | 第39-43页 |
| 5.1.2 PAPI灯仿真 | 第43-46页 |
| 5.1.3 顺序闪光灯仿真 | 第46-47页 |
| 5.1.4 实验效果分析 | 第47-49页 |
| 5.2 基于粒子系统的动态雪景模拟 | 第49-52页 |
| 5.2.1 降雪算法描述 | 第49-51页 |
| 5.2.2 实验结果分析 | 第51-52页 |
| 5.3 基于粒子系统的动态降雨模拟 | 第52-53页 |
| 5.3.1 降雨算法描述 | 第52-53页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第53页 |
| 5.4 光点亮度自动调节功能 | 第53-56页 |
| 5.4.1 仿真流程 | 第53-54页 |
| 5.4.2 实验结果分析 | 第54-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
