| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第15页 |
| 1.2 研究现状及发展趋势 | 第15-18页 |
| 1.2.1 多电/全电飞机技术的发展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 航空起动/发电系统的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.2.3 三级式起动/发电系统的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 三级式起/发电机(TSG)起动励磁控制技术研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 TSG传统交流励磁起动控制技术 | 第18-20页 |
| 1.3.2 TSG新型两相交流励磁起动控制技术 | 第20-21页 |
| 1.4 本论文的章节安排 | 第21-23页 |
| 第二章 三级式起/发电机两相励磁结构及数学模型 | 第23-39页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 三级式起/发电机两相励磁结构及工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2.1 TSG新型两相励磁结构 | 第23-24页 |
| 2.2.2 两相励磁机工作原理 | 第24页 |
| 2.3 TSG主励磁机两相交流励磁数学模型 | 第24-30页 |
| 2.3.1 两相对称绕组产生的圆型旋转磁通势 | 第25-26页 |
| 2.3.2 主励磁机磁链电压方程 | 第26-27页 |
| 2.3.3 两相励磁机坐标变换 | 第27-28页 |
| 2.3.4 两相励磁机转子输出电压方程 | 第28-29页 |
| 2.3.5 TSG主励磁机两相交流励磁MATALB模型 | 第29-30页 |
| 2.4 TSG主励磁机直流励磁数学模型 | 第30-33页 |
| 2.4.1 直流励磁机绕组连接形式 | 第30-31页 |
| 2.4.2 直流励磁坐标变换 | 第31-32页 |
| 2.4.3 TSG主励磁机直流励磁MATALB模型 | 第32-33页 |
| 2.5 TSG主发电机数学模型 | 第33-37页 |
| 2.5.1 TSG主发电机ABC坐标系数学模型 | 第34页 |
| 2.5.2 TSG主发电机坐标变换 | 第34-35页 |
| 2.5.3 TSG主发电机dq轴数学模型 | 第35-36页 |
| 2.5.4 TSG主发电机MATALB模型 | 第36-37页 |
| 2.6 小结 | 第37-39页 |
| 第三章 TSG电机两相励磁起动控制方法 | 第39-59页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 TSG主励磁机两相交流励磁控制方法 | 第39-46页 |
| 3.2.1 一种三级式起/发电机恒转差两相交流励磁控制方法 | 第39-40页 |
| 3.2.2 TSG电机两相交流励磁SPWM调制方法 | 第40-41页 |
| 3.2.3 TSG恒转差交流励磁控制方法的MATLAB仿真分析 | 第41-46页 |
| 3.3 TSG主励磁机直流励磁控制方法 | 第46-51页 |
| 3.3.1 一种三级式起/发电机直流励磁恒转速电压积控制方法 | 第47-48页 |
| 3.3.2 TSG主励磁机交直流励磁切换方式研究 | 第48页 |
| 3.3.3 TSG恒转速电压积直流励磁控制方法的MATLAB仿真分析 | 第48-51页 |
| 3.4 TSG两相励磁方案特性研究 | 第51-56页 |
| 3.4.1 电机由静止起动时起始励磁频率fq的确定 | 第51-54页 |
| 3.4.2 电机转动状态下两相励磁交直流切换点的确定 | 第54-56页 |
| 3.4.3 TSG交直流励磁切换建模 | 第56页 |
| 3.5 小结 | 第56-59页 |
| 第四章 基于两相励磁结构的TSG主发电机起动过程控制方法建模与仿真 | 第59-69页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 TSG起动负载特性分析 | 第59-60页 |
| 4.3 TSG主发电机控制策略 | 第60-62页 |
| 4.3.1 电励磁同步电机传统控制策略介绍 | 第60-61页 |
| 4.3.2 TSG主发电机直接转矩角控制策略 | 第61-62页 |
| 4.4 TSG起动控制系统联合仿真及分析 | 第62-68页 |
| 4.4.1 TSG主发及主励磁机仿真参数 | 第62-63页 |
| 4.4.2 TSG旋转整流器仿真模型 | 第63-64页 |
| 4.4.3 TSG起动控制系统仿真分析 | 第64-68页 |
| 4.5 小结 | 第68-69页 |
| 第五章 TSG两相励磁起动控制系统软硬件设计 | 第69-91页 |
| 5.1 引言 | 第69页 |
| 5.2 TSG两相励磁起动控制系统硬件总体结构 | 第69-70页 |
| 5.3 TSG起动控制器功率主回路设计 | 第70-73页 |
| 5.3.1 主发及励磁机功率主回路拓扑结构设计 | 第70-72页 |
| 5.3.2 基于 2SD315AI的驱动电路设计 | 第72-73页 |
| 5.3.3 IGBT缓冲吸收电路设计 | 第73页 |
| 5.4 TSG两相励磁起动控制器主控电路设计 | 第73-84页 |
| 5.4.1 片外A/D采集电路设计 | 第74-77页 |
| 5.4.2 片内A/D调理电路设计 | 第77-80页 |
| 5.4.3 通信接口设计 | 第80页 |
| 5.4.4 位置/速度检测电路设计 | 第80-82页 |
| 5.4.5 保护电路设计 | 第82-84页 |
| 5.5 TSG两相励磁起动控制系统软件设计 | 第84-90页 |
| 5.5.1 TSG电机起动及励磁控制算法的DSP软件设计 | 第84-88页 |
| 5.5.2 基于FPGA的数据采集和逻辑综合设计 | 第88-90页 |
| 5.6 小结 | 第90-91页 |
| 第六章 TSG两相励磁起动控制系统实验 | 第91-101页 |
| 6.1 引言 | 第91页 |
| 6.2 实验设备及实验平台 | 第91-92页 |
| 6.3 TSG主励磁机两相交直流励磁实验结果及分析 | 第92-96页 |
| 6.3.1 两相交流励磁静止起动实验 | 第92-93页 |
| 6.3.2 两相交流励磁实验 | 第93-94页 |
| 6.3.3 交直流励磁切换实验 | 第94-95页 |
| 6.3.4 电机直流励磁实验 | 第95-96页 |
| 6.4 TSG主发电机起动控制实验结果及分析 | 第96-98页 |
| 6.5 小结 | 第98-101页 |
| 第七章 总结与展望 | 第101-103页 |
| 7.1 论文的主要工作及结论 | 第101-102页 |
| 7.2 存在的问题及后续工作展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术专利及论文 | 第107-108页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
