航空交流起动/发电机起动控制系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 起动/发电系统发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2 三级式无刷同步电机起动方案 | 第10-14页 |
| 1.3 转子初始位置估算方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第15-17页 |
| 2 三级式无刷同步电机建模 | 第17-33页 |
| 2.1 数学模型 | 第17-30页 |
| 2.1.1 相坐标系中的数学模型 | 第17-20页 |
| 2.1.2 坐标变换 | 第20-25页 |
| 2.1.3 dq0坐标系中的数学模型 | 第25-30页 |
| 2.2 仿真模型 | 第30-32页 |
| 2.2.1 主发电机仿真模型 | 第31-32页 |
| 2.2.2 励磁机仿真模型 | 第32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 转子初始位置估算方法 | 第33-43页 |
| 3.1 估算原理和方法 | 第33-39页 |
| 3.1.1 估算原理 | 第33-36页 |
| 3.1.2 估算方法 | 第36-39页 |
| 3.2 估算实验 | 第39-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 起动控制策略 | 第43-59页 |
| 4.1 起动理论 | 第43-47页 |
| 4.1.1 单相交流励磁起动方式 | 第43-44页 |
| 4.1.2 交直流励磁切换方式 | 第44-45页 |
| 4.1.3 起动控制策略 | 第45-47页 |
| 4.2 仿真模型 | 第47-53页 |
| 4.2.1 主发电机控制器仿真模型 | 第47页 |
| 4.2.2 SVPWM生成模块仿真模型 | 第47-53页 |
| 4.2.3 励磁机控制器仿真模型 | 第53页 |
| 4.2.4 整体仿真模型 | 第53页 |
| 4.3 仿真与实验结果分析 | 第53-58页 |
| 4.3.1 仿真技术指标 | 第53-54页 |
| 4.3.2 主发电机与励磁机参数 | 第54-55页 |
| 4.3.3 起动控制仿真与实验 | 第55-58页 |
| 4.3.4 主发电机电枢电流限定实验 | 第58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 起动控制系统的实现 | 第59-73页 |
| 5.1 起动控制系统概述 | 第59页 |
| 5.2 软件设计 | 第59-68页 |
| 5.2.1 DSP程序设计 | 第59-61页 |
| 5.2.2 上位机监控系统程序设计 | 第61-68页 |
| 5.3 硬件设计 | 第68-72页 |
| 5.3.1 FPGA设计 | 第68-69页 |
| 5.3.2 其他电路设计 | 第69-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-77页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-75页 |
| 6.1.1 主要工作 | 第73-74页 |
| 6.1.2 创新点 | 第74-75页 |
| 6.2 工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
